Bretagne

05 aug – 20 aug 2018

Dit jaar gaan we Bretagne nogmaals verkennen.

km-stand bij vertrek 45948

Dag 1 (05 aug 2018) : rit naar Versailles
km:46214
diepvriesvlees vergeten: terug ophalen thuis
rit naar camping Huttopia Versailles

Dag 2 (ma 06 aug 2018) : bezoek Versailles
kasteel gesloten op maandag
bezoek tuinen + stadje

Dag 3 (di 07 aug 2018) : bezoek Versailles
vroeg opstaan
parkeren langs Avenue de Paris op boogscheut van kasteel
gratis parkeren in maand augustus

’s avonds doorrijden naar CP in Dreux

Dag 4 (wo 08 aug 2018) : rit naar Theix
wandelen

Dag 5 (do 09 aug 2018) : rit naar Vannes
12V stopcontacten defect, zekering kapot

Dag 6 (vr 10 aug 2018) : bezoek Vannes

Dag 7 (za 11 aug 2018) : bezoek île d’arz

Dag 8 ( zo 12 aug 2018) : rit naar Cancale
samenkomst + BBQ met reisgenoten

Dag 9 (ma 13 aug 2018) :
bezoek Dinard + Saint Lunaire

Dag 10 (di 14 aug 2018) :
bezoek Cancale + Mont St. Michel

Dag 11 (wo 15 aug 2018) :
met fiets naar St. Malo en Roteneuf

Dag 12 (do 16 aug 2018) : bezoek Granville
afscheid resigenoten + doorreis naar Granville

Dag 13 (vr 17 aug 2018) : naar Cherbourg
tussenstop: Auberge des Grottes aan Nez de Jobourg

Dag 14 (za 18 aug 2018) : bezoek La Cité de la Mer

Dag 15 (zo 19 aug 2018) : rit naar La Coupolle

Dag 16 (ma 20 aug 2018) : bezoek La Coupolle

naar huis

Oostenrijk

20 aug – 7 sep 2017

Dit jaar gaan we Oostenrijk verkennen en mogelijks ook Slovakije en/of Italië. Zoals steeds logeert Jos tijdens onze afwezigheid in ons huisje om op de huisdieren te passen.

Ondertussen zijn we terug van weggeweest en ziet de gevolgde route er als volgt uit:

de route 2017

km-stand bij vertrek: 38.746 km
km-stand bij terugkomst: 41.758 km
totaal afgelegd: 3.012 km

Dag 1 (zo 20 AUG): Rit tot Nürnberg

(km-stand bij vertrek: 38.746 km / bij aankomst: 39.429 km) Afgelegde weg: 683 km

We maakten Moby op zaterdag al helemaal klaar waardoor we vandaag lekker relaxed kunnen opstaan, ontbijten en vertrekken rond 9u25. We zoeken een overnachtingsplaats op een afstand van ongeveer 6 à 700 km, richting Salzburg. Er is een camperplaats in Nürnberg waar we ooit eerder overnachtten. Als we er rond 17u30 aankomen blijken alle voor campers voorbehouden plaatsen echter ingepalmd te zijn door gewone auto’s. Die behoren waarschijnlijk toe aan de vele families die in het park naast de camperplaats aan het bbq-en en picknicken zijn. We rijden dan maar verder naar een volgende kandidaat overnachtingsplaats (N 49°18′ 20.14″ – O 11°29’00.13″) 30 km verder bij een grote kampeermiddelen winkel (Fritz Berger). Daar is nog plaats zat en zelfs gratis stroom.

DAG 2 (ma 21 AUG): RIT naar Salzburg

(km-stand bij vertrek: 39.429 km / bij aankomst: 39.768 km) Afgelegde weg: 339 km

Na de noodzakelijke ochtend koffie en een bezoek aan de winkel rijden we naar Salzburg. Onderweg stoppen we voor een snelle hap bij McDonalds en kopen we 2 vignetten met een aansluitende geldigheidsduur van 10 dagen elk om in Oostenrijk te mogen rondrijden (2×8,9€). In Salzburg hebben we 2 opties om te verblijven. Via email probeerde ik tevergeefs te reserveren op camping Nord-Sam. Ik kreeg het bericht terug dat alles volgeboekt was, maar dat er soms wel annulaties gebeuren. We hebben geluk. Als we rond 16u30 aankomen blijkt er dan toch nog plaats vrij te zijn en we beslissen te blijven. De plaatsen zijn niet zo ruim maar er stopt een bus vlakbij zodat een stadsbezoek gemakkelijk gaat.

 DAG 3 (di 22 AUG): bezoek aan Salzburg

We staan rond 7u45 op. Vandaag gaan we de stad bezoeken. We kopen aan het onthaal 2 buskaarten die een hele dag geldig zijn (24u) en stappen af aan Hanusch-Platz. We slenteren door de “Altstadt” en bezoeken festung Hohensalzburg waarbinnen we ook lunchen op het terras.

Na lang twijfelen over het volledig zelf organiseren van een bezoek aan Berchtesgaden en het adelaarsnest en Königsee, boek ik via de camping een volledige georganiseerde bustour. Voor 99€ pp. komen ze ons oppikken aan de camping en brengen we ook nog een bezoek aan de zoutmijnen. De pickup is om 8u15 en alles wordt geregeld. Het grote voordeel is dat je nergens hoeft aan te schuiven. 

DAG 4 (wo 23 AUG): BUstour

We bezoeken vandaag via de georganiseerde bustour:
The Eagle’s Nest
Berchtesgaden (met lunch)
Salzwerken
Königssee
Berchtesgaden

Na terugkomst in Salzburg gaan we nog dineren bij een Italiaan, uitgebaat door Chinezen die ons proberen een oor aan te naaien wat betreft verplichte fooi met een discussie tot gevolg.

De tour zelf is een schot in de roos en we keren na een goed gevulde dag erg voldaan terug naar de camping.

DAG 5 (do 24 AUG): Relaxdag

opstaan rond 8u45
shoppen + bezoek mirabelpark
’s avonds + ’s nachts onweer

DAG 6 (VR 25 AUG): naar Schafbergbahn

opstaan 7u15
vertrek 8u30 
km-stand: 39769
aankomst 9u26 (km:39824) op mixed parking
parking Zentrum (sitecode 51161) aan markt St.Wolfgang (N 47.73693, E 13.45187)
prachtig weer, bergbahn op 900m van camperplaats
prijs 2x 35€
we kunnen mee met eerste rit naar boven, zonder wachtrij: 10u30
rit duurt 30 minuten

DAG 7 (za 26 AUG): naar GOSAUSEE

opstaan 8u
vertrek 8u55 
km-stand: 39824

aankomst 9u50 (km:39871) opgrasveld naast Gasthof

de wandeling heen en terug is wel een pak langer dan gedacht met veel meer hoogtemeters dan verwacht. Het is ook erg warm
We nemen ook nog eens de lift naar Zwieselalm

’s avonds weer onweer en lichte regen

DAG 8 (zo 27 AUG): naar melk

rit doorheen alpen naar Melk met tussenstop in Hallstatt

DAG 9 (ma 28 AUG): bezoek melk + fietstocht

fietsen naar Dürnstein

DAG 10 (di 29 AUG): doorrit naar wenen

Donaupark camping Klosterneuberg

DAG 11 (wo 30 AUG): bezoek wenen

DAG 12 (do 31 AUG): bezoek wenen

Schönbrunn
Hundertwasser Village

DAG 13 (VR 01 SEP): bezoek wenen

oa. museumkwartier

DAG 14 (za 02 SEP): doorreis naar venetie

gigantisch slecht weer in Alpen, files, hagel, onweer, de hele rit tot half italie

DAG 15 (z0 03 SEP): bezoek venetie

heel erg druk: boot regatta + film festival

DAG 16 (ma 04 SEP): bezoek venetie

aankoop mokka express espresso toestel voor in moby

DAG 17 (ma 05 SEP): doorrit naar Heidelberg

overnachting in Heidelberg

DAG 18 (di 06 SEP): bezoek heidelberg

 

DAG 19 (wo 07 SEP): doorrit naar huis

aankomst thuis: km 41758

 

 

 

 

 

Baskenland

24 juli – 12 aug 2016

Dit jaar gaan we Baskenland verkennen. De kat blijft thuis en wordt tijdens onze afwezigheid opnieuw vertroeteld door Jos, onze homesitter.

Ondertussen zijn we terug van weggeweest en ziet de gevolgde route er als volgt uit:

de route 2016

km-stand bij vertrek: 29.593 km
km-stand bij terugkomst: 33.156 km
totaal afgelegd: 3.563 km

Dag 1 (zo 24 juli): Rit tot vierzon

(km-stand bij vertrek: 29.593 km / bij aankomst: 30.252 km) Afgelegde weg: 659 km

We vertrekken rond 10u30, volgeladen en blijgemutst. De heentocht naar Baskenland splitste ik tijdens de planning op in ritten van zo’n 400 km elk, verspreid over een paar dagen. Kwestie van het relaxed te houden. Om goed op te schieten, rijden we wel steeds langs de Franse tolwegen.

Het doel van de eerste dag is het kasteel van Versailles. Dat wordt echter een gigantische flop. Tijdens de voorbereiding van de rit vind ik bronnen op internet die gewag maken van een camperplaats in de buurt van een van de zuidelijke toegangen tot het park (Allée des Matelots). We komen rond 16u20 aan in de Allée des Mortemets waar inderdaad een camperplaats blijkt te zijn, of toch iets wat er voor zou kunnen doorgaan, een paar voetbalvelden groot zelfs, maar … volledig leeg. Deze plek waar zeker een paar honderd campers kunnen staan, is helemaal verlaten. Na een verkenning te voet wordt de reden duidelijk. In de leegstaande gebouwen van wat op een voormalig legerkamp lijkt, is een asielcentrum voor vluchtelingen ondergebracht. Daar helemaal alleen in die uitgestrekte vlakte, een heel eind van de bebouwde kom en ver van menselijk toezicht gaan parkeren en overnachten lijkt me toch ook zonder vooroordelen een beetje het lot uitdagen.

We proberen dan maar de enige camping in de buurt, maar komen opnieuw van een kale reis terug, ze is vol. Langs de kant van de weg is er in de ruime omgeving geen enkele parkeermogelijkheid, laat staan een plaats waar we kunnen overnachten. Het is overal te druk of er geldt een parkeerverbod. Na heel de buurt tevergeefs te zijn afgereden op zoek naar een alternatief zetten we ons even aan de kant voor een kop koffie en overleg. Gezien we geen veilig alternatief vinden, lijkt het ons beter om onze tocht vervroegd verder te zetten naar het zuiden. We rijden verder en zien wel waar we geraken. Rond 17u50 zitten we eindelijk weer op de autosnelweg, de A10 richting Orléans.

Na een lange dag komen we rond 20u15 eindelijk aan op een camperplaats in Vierzon, de eerste overnachtingsplaats van de reis. Tijdens een avondwandeling vinden we nog een druk bezocht terras, het enige in de buurt blijkbaar. Blij dat we zelf niet meer moeten koken, laten we ons elk een pastaatje smaken, vergezeld van een lekkere Aperol Spritz.

We passeren vandaag 2x de “péage” voor een totaalbedrag van 47,2€.

DAG 2 (ma 25 JULI): bezoek oradour-sur-glane

(km-stand bij vertrek: 30.252 km / bij aankomst: 30.457 km) Afgelegde weg: 205 km

Opstaan doen we rond 8u30 en na een lekker ontbijt van Jordans (The Original Crunchy Honey Baked Granola) aangevuld met extra noten en banaan zijn we om 10u klaar om te vertrekken naar onze volgende stop: Oradour-sur-Glane. De camperplaats waar we rond 12u15 aankomen is fantastisch: erg rustig, mooi en ruim en ligt op slechts anderhalve km van de historische site. Je kunt er gratis staan maar voor service is een jeton nodig die je kunt kopen bij de toeristische dienst in het dorp. We bezoeken de ruines van het stadje waar in 1944 een bloedbad werd aangericht door de nazi’s. Het is een stralende dag en de zon schroeit het aandenken aan de historische gruwelen. Het slaatje en de croque monsieur die we na het bezoek als 4-uurtje bestellen op een terras in het dorpje smaken naar niets en zijn erg overprijsd. Al goed dat ze genoeg Belgisch bier hebben om het door te spoelen. We zullen maar beter zelf koken vanavond. Het wordt nog een lange zomerse avond en gelukkig zijn er geen muggen te bespeuren op ons plekje onder de bomen. Er is een klein kinderspeeltuintje op het terrein met oa. een stenen pingpongtafel waar we gretig gebruik van maken tot het te donker wordt.

Oradour-sur-Glane

DAG 3 (di 26 JULI): Rit naar Lac de st pee

(km-stand bij vertrek: 30.457 km / bij aankomst: 30.874 km) Afgelegde weg: 417 km

Vandaag zitten we terug op schema wat betreft het aantal te rijden kilometers. Wat dagen betreft lopen we zelfs een beetje voor gezien we Versailles links moesten laten liggen. Zoals gewoonlijk staan we op rond 8u30 en vertrekken we om 10u. De rit gaat naar Saint-Pée-sur-Nivelles en meer bepaald naar de camperplaats bij de “Lac” er dicht bij. We komen er aan rond 16u. Vanaf de camperplaats is het een boogscheut te voet naar de Lac. Voor gezinnen met kinderen zeker een aanrader met het opblaasbare speeleiland. De camperplaats zelf is een grote parking, exclusief voor campers voorbehouden.

 Lac de Saint Pée

Maria heeft sinds gisteren een allergische reactie waardoor haar armen en benen vol eczeem staan. Wellicht van de pasta met zeevruchten in Vierzon of gewoonweg van de zon? We nemen de fiets naar Saint-Pée-sur-Nivelles op zoek naar een apotheek die haar een middeltje kan bezorgen.

De eigenlijke bedoeling van deze stopplaats is om morgen na het ontbijt verder te rijden naar Col de Saint-Ignace. Daar bevindt zich de vertrekplaats van het bergtreintje “le Petit Train de la Rhune” dat ons naar de top van La Rhune moet brengen en waar de bezoeker kan genieten van een mooi panorama van Baskenland. Hoewel slechts 15 km ver lijkt de weg wat te gevaarlijk om te fietsen. Een parkeerplaats vinden zou moeten lukken. We kunnen kiezen om na de rit naar de top te voet af te dalen of ook met het treintje terug te keren.

Terwijl we op zoek gaan naar een apotheek springen we even binnen in de toeristische dienst. Daar krijgen we slecht nieuws te horen. Tot donderdag zal de top van La Rhune zich in nevelen en mist hullen. Ze raden de rit met het treintje dan ook af omdat er boven nul zicht zal zijn en de rit dus zinloos. Bij normale weersomstandigheden is het ook sterk aangeraden de allereerste trein van 8u20 te nemen om lange wachtrijen te vermijden.

Op de terugweg met de fiets zoeken we een terras met zicht op de Lac voor het avondmaal. Voor mij een hamburger “Basque” en voor Maria een bretoense “galette”.

Op de camperplaats zelf mag niet “gekampeerd” worden. We sluiten de avond gezellig binnen af met een boek.

We passeren vandaag 4x de “péage” voor een totaalbedrag van 17,3€.

DAG 4 (wo 27 JULI): Hendaye

(km-stand bij vertrek: 30.874 km / bij aankomst: 30.902 km) Afgelegde weg: 28 km

Vandaag moeten we op zoek naar een alternatief voor de uitstap naar La Rhune. We beslissen om af te zakken naar de camperplaats in Hendaye aan het station (Gare des 2 Jumeaux). Van daaruit is Donostia / San Sebastian, ons eerste doel in Spanje, bereikbaar via het openbaar vervoer. Een andere optie was om door te rijden naar de camping in Zarautz maar een telefoontje volstond om uit te vissen dat ook die camping volboekt is en geen reservaties aanneemt. Het is even aanschuiven om af te rekenen (9,5€ voor één nacht) en van de camperplaats af te geraken maar rond 10u15 zijn we op weg naar Hendaye waar we ongeveer een uurtje later aankomen. We boeken gelijk 2 overnachtingen (20€) via de automaat. Naast ons staat een sympathieke Ier met zijn gezin waarmee we een hele tijd staan kletsen.

Spanje is voor morgen. Nu gaan we op zoek naar het strand dat niet zo veraf is. Het is bloedheet maar gelukkig brengt een briesje ons af en toe verkoeling. We maken een lange wandeling langs de kust en genieten van het mooie weer. Hendaye Plage blijkt een populaire surf bestemming te zijn.

no images were found

 Hendaye plage

DAG 5 (do 28 JULI): SAN SEBASTIAN / DONOSTIA

Deze keer staan we iets vroeger op want we willen de trein van 9u06 nemen naar Hendaye zelf (één halte verder – 2.8 € pp/heen en terug) om daar over te stappen op een trein naar Donostia / San Sebastian (4,9 € pp/heen en terug). Aangekomen bezoeken we eerst de oude stad waar we ons in de vele tapas bars regelmatig tegoed doen aan de plaatselijke variant: pintxos . Een lekkere Rioja wijn kan hierbij niet ontbreken. We starten in “La Cepa“. Je neemt gewoon van de toog waar je zin in hebt en betaalt achteraf per stuk. Voor warme pintxos roep je er even de ober bij. De stad ligt aan een prachtige baai (La Concha) met lange brede stranden. De oude stad wemelt van de bars en boetiekjes. Na het verkennen van dat en de andere stadsdelen beklimmen we nog Monte Urgull, een heuvel met een 12e eeuwse fort (Castillo de la Mota). De heuvel biedt een prachtig uitzicht over de baai. Een wandeling naar en het beklimmen van Monte Igueldo zal voor een andere keer zijn.

We nemen de trein van 18u45 terug naar Hendaye waar we om 19u20 aankomen, ruim op tijd voor de aansluiting die vandaag echter niet blijkt te rijden. Gelukkig mikten we niet op de laatste trein. We doen dan maar noodgedwongen nog een terrasje tot de volgende trein (de laatste) ons moe maar voldaan om 20u23 terugbrengt naar de camperplaats. De trein zit vol mensen in rood en wit gekleed op weg naar Baskische feesten in Bayonne.

 La Concha Bay

DAG 6 (vr 29 JULI): bilbao

(km-stand bij vertrek: 30.902 km / bij aankomst: 31.030 km) Afgelegde weg: 128 km

Ook vandaag staan we vroeg op en vertrekken we al rond 9u. Er zijn een aantal bestemmingen die een bezoek aan Bilbao mogelijk maken. De beste keuze is de camperplaats op een heuvel (Monte Cobetas), uitkijkend over de stad. We komen er toe rond 11u15. De camperplaats biedt een schitterend panorama en voorziet in alle comfort voor slechts 15€ per nacht. In de verte zien we het dak van het bekende Guggenheim muzeum. Vlakbij de camperplaats is er een bushalte van lijn 58 die je naar de halte “Atxuri” brengt aan de oude stad (1,25 € pp per rit). Het bezoek aan de stad valt een beetje tegen. Tot na de siesta is alles doods. De winkels gaan pas na 17u (of later) opnieuw open voor een 3-tal uurtjes en er is ook geen enkele bezienswaardigheid open (als die er al zijn). De enige mogelijke activiteit is eten en drinken of verdwalen door half verlaten straten, althans in dit deel van de stad. We trekken naar de Plaza Nueve waar we ons bij Victor Montes te goed doen aan heerlijke pintxos en Rioja wijn. Na het verder verkennen van de stad keren we hier ’s avonds terug voor een heerlijke Magret de Canard. Thuisgekomen met de bus is de zon al een tijdje onder en worden we getrakteerd op een mooi uitzicht op de verlichte stad.

We passeren vandaag 2x de “péage” voor een totaalbedrag van 11,89€.

DAG 7 (za 30 JULI): BILBAO

We slapen vandaag eens wat langer. De stad onder ons is verborgen onder de mist en het regent. Het weerbericht voorspelt ook weinig goeds voor de volgende paar dagen. Tegen de middag klaart het wat op en we trekken deze keer te voet naar de stad. Het plan is om het Guggenheim te bezoeken. Met de fototoestellen in aanslag vertrekken we. Vooraleer we binnengaan bestellen we nog wat pintxos met Aperol op het ruime terras van het muzeum. Tot ’s avonds blijven we binnen onze ogen de kost geven. Ondertussen trekt de ene felle regenbui na de andere over Bilbao. Gelukkig mindert het een beetje als we op weg gaan naar de bushalte, toch een eind daar vandaan. De regen houdt nog de hele nacht aan.

DAG 8 (Zo 31 JULI): Vitoria-gasteiz

(km-stand bij vertrek: 31.030 km / bij aankomst: 31.097 km) Afgelegde weg: 67 km

Opnieuw worden we wakker met regen en mist. We wilden vandaag nog een extra dag aan Bilbao spenderen om het centrum met de mooie winkelwandelstraten te doorkruisen. Ook een uitstap met het openbaar vervoer naar de Vizkayabrug stond nog op het programma. We houden het echter voor bekeken en hopen op beter weer in Vitoria-Gasteiz, meer landinwaarts.

Om 11u vertrekken we en een uurtje later staan we al op de camperplaats. Je kunt er gratis staan en overnachten en er is een mogelijkheid voor service. Er zijn een tiental plaatsen voorbehouden voor campers maar de parking zelf is erg groot en staat ook vol campers. De stad is te voet bereikbaar en er is langs het hele traject een fietspad. In de oude stad valt deze keer ook wat te bezichtigen en het is er fijn rondslenteren hoewel alle handelszaken ook hier weer dicht zijn door de siesta. Horecazaken zijn wel open. Het weer is ook ok, zonnig en niet al te warm. We volgen een paar stadswandelingen op een plannetje die we bij de toeristische dienst vonden. Dat is gelegen aan de Plaza de Espana, het ideale startpunt voor een bezoek aan de stad. We stillen onze honger deze keer niet met verfijnde pintxos maar met een hamburger in Rivendel, een café waarvan de uitbater overduidelijk een enorme Tolkien en heavy metal fan is. Om terug te keren nemen we de tram.

DAG 9 (ma 1 augustus): VITORIA-GASTEIZ

Ik lees dat Vitoria-Gasteiz in 2012 uitgeroepen is tot Europese groene hoofdstad en het meeste groen per inwoner telt. Het weer is stralend en we beslissen om de fiets van stal te halen en de stads periferie te gaan verkennen. Langs alle grote wegen en helemaal rond de stad liggen goede fietspaden. Rondom de stadsrand is er nog erg veel vrije ruimte waar de appartementsblokken als paddestoelen uit de grond schieten. Ze worden van elkaar gescheiden door brede lanen met veel aandacht voor speel- en leefruimte voor jong en oud. Het lijkt er aangenaam wonen. Na de hele stad te zijn rondgefietst rijden we het centrum binnen voor een tweede bezoek aan de stad. Eten doen we in La Tagliatella, deel van een keten maar toch een lekkere Italiaan. We shoppen ook nog voor wat kleine spullen voor in de mobilhome en een regenjasje voor mij.

DAG 10 (di 2 AUGUSTUS): anana – elciego – laguardia

(km-stand bij vertrek: 31.097 km / bij aankomst: 31.216 km) Afgelegde weg: 119 km

Vandaag staan er 2 zaken op het programma: de historische zoutmijnen van Añana(Salinas de Añana) en de stadjes Elciego en Laguardia. Die stadjes liggen midden in de wijnstreek La Rioja die voortreffelijke wijnen voortbrengt. In Elciego ligt een luxehotel dat ontworpen is door dezelfde architect die ook het Guggenheim in Bilboa op zijn naam heeft staan. Het is de ideale plek om wat wijnen te proeven.

Op weg naar Anana rijden we hopeloos verloren. ’t is te zeggen, op weg naar de camperplaats die er in de buurt zou zijn, stuurt de GPS ons in een doodlopende straat die uiteindelijk uitmondt in een zandweg. Rond 11u geraken we dan toch nog aan de zoutvlakte. De site is een bezoek zeker waard.

Het is een stralende dag en als we in de namiddag rond 13u15 aankomen in Elciego is het al puffen van de warmte. Er is een camperplaats met voorzieningen. De zuil voor stroom blijkt een groot wespennest te huisvesten als ik de stroomkabel probeer te koppelen en we gaan wijselijk een paar plaatsen verder staan.

We gaan op zoek naar het prachtige gebouw dat Frank O. Gehry speciaal ontworpen heeft voor het hotel Marques de Riscal. Dat blijkt niet zo eenvoudig te vinden want we komen nogal wat toeristen tegen die ook op zoek zijn. Het gebouw zelf is van ver zichtbaar, maar de toegang er toe is niet zo evident. Je moet je aanmelden bij de winkel van het wijndomein. Dan wordt je begeleid en doen ze de poort voor je open. Daarna kun je wel vrij het hotel bewonderen. We nestelen ons op het terras en laten ons de wijntjes en hapjes smaken.

Tegen de late namiddag beslissen we om de fietsen van stal te halen en nog een tochtje naar LaGuardia te doen. Dat ligt niet zo ver af maar het is toch een “helse” rit met de zon die genadeloos onze kuiten schroeit en de steile klim naar het ommuurde dorp. De terugweg ’s avonds rond 9u gaat dan wel heel vlot en we hoeven amper te trappen tijdens het grootste deel van de rit.

We passeren vandaag 1x de “péage” voor een totaalbedrag van 6,20 €.

DAG 11 (wo 3 AUGUSTUS): pamplona

(km-stand bij vertrek: 31.216 km / bij aankomst: 31.334 km) Afgelegde weg: 118 km

Rond 11u vertrekken we naar Pamplona waar we om 12u37 aankomen. Er is een grote parking aan de rand van de stad die als camperplaats dienst doet. In de buurt is er een zwembad waar je jetons kunt kopen als je van de servicezuil gebruik wil maken en een sportcomplex vanwaar meerdere wandelroutes vertrekken naar de top van een heuvel waar een fort uitkijkt over de stad. Het is veel te warm voor zo’n klim te voet. Pamplona zelf lonkt op fietsafstand (5km) en is een bezoek zeker waard. Het is een grote gezellige stad. Jammer genoeg is er weeral die siesta waardoor alles dicht is behalve de horeca zaken. Die komen in de bradende zomerhitte wel goed van pas.

DAG 12 (do 4 AUGUSTUS): larrau

(km-stand bij vertrek: 31.334 km / bij aankomst: 31.439 km) Afgelegde weg: 105 km

Vandaag weten we het even niet goed. Er staat eigenlijk niets meer op de planning, voor zover we al een planning hadden. Carcassonne bezoeken speelt al een tijdje door mijn hoofd en ik bekijk hoe we daar kunnen geraken en of het haalbaar is qua afstand en rijtijden. Onderweg wil ik ook in de Pyreneeën een en ander doen. Het plan is om eerst de hangbrug over de kloven in Larrau te bezoeken: Passerelle d’Holzarte. Daarna komen de Gorges de Kakouetta aan de beurt in Sainte-Engrace.

We zijn er dus uit qua planning en vertrekken om 11u16 na een service beurt richting Roncesvalles en verder naar Frans Baskenland. Onderweg passeren we een aantal mooie uitkijkpunten met zicht op de uitlopers van de Pyreneeën. In Saint-Jean-Pied-de-Port houden we halt om het stadje te bezoeken. Bij het passeren zien we dat er een pak volk rondloopt. Dat stadje blijkt een echte toeristische trekpleister te zijn met zijn pittoreske straten en fort en markt met streekproducten.

Om 15u zijn we opnieuw onderweg, naar Larrau en nemen we de bergpassen. De overtocht is bij momenten echt creepy met smalle rijstroken langs steile afgronden, zonder vangrails of berm. Maar het uitzicht is adembenemend. De D18 en D19 voeren ons over een aantal “Cols” zoals de Col de Burdincurutchéta (1135m). Maria verstijft van de schrik bij het zien van zoveel schoonheid … euh … afgronden.

Het plan was om door te rijden naar de camperplaats in Saint Engrace, maar om Maria te laten bekomen van de rit zullen we de nacht doorbrengen op een weide aka camperplaats aan een bar/restaurant “Le Kayolar” langs de weg, even voorbij die Col, op een hoogte van 995m. We komen er toe rond 16u15. Het kost er 5 € per overnachting en wat verderop zijn zelfs douches en zo voorzien. We gaan er wat wandelen en wat eten en drinken op het terras. Later op de avond wordt het bewolkt(er) en gaat het regenen.

DAG 13 (vr 5 AUGUSTUS): larrau – Saint Engrace – villefranche de lauragais

(km-stand bij vertrek: 31.439km / bij aankomst: 31.839 km) Afgelegde weg: 400 km

We staan op om 8u en zijn tegen 10u al onderweg naar Larrau, waar we na een prachtige rit over nog meer Cols aankomen rond 11u. De dag wordt echter een aaneenschakeling van tegenvallers. Het bezoek aan de hangbrug, gorges, grotten, … loopt volledig mis. We hebben het toerisme daar compleet onderschat. Overal waar we toekomen is er geen enkele mogelijkheid om te parkeren. Overal is het millimeterwerk om te kunnen manoeuvreren langs rotswanden en bermen om tegenliggers te kunnen passeren in de zoektocht naar een plaatsje waar we even kunnen stoppen om iets te gaan bezoeken. We rijden wel 5 keer op en af tussen Larrau en Sainte-Engrace maar tevergeefs.

Tijd om de nederlaag toe te geven en andere oorden op te zoeken! We zoeken een camperplaats zo dicht mogelijk bij Carcassonne. Het duurt tot aan de stad Pau vooraleer we op de autosnelweg geraken. Vanaf dan rijden we parallel aan de Pyreneeën. De camperplaats die we zoeken is een plekje bij een boerderij (Ferme Cassagne) in Lacaugne, bereikbaar langs een lange plattelandsweg met slechts één smalle rijstrook. Gelukkig zijn er geen tegenliggers. Toegekomen rond 17u45 zien we dat er niemand anders aanwezig is, ook niet de eigenaars of bewoners van de boerderij. Omdat het nog wat vroeg is en daar een beetje te desolaat, opteren we ervoor om de rit nog wat in te korten en vertrekken we opnieuw om een andere camperplaats te zoeken, dichter bij de eindbestemming, voorbij Toulouse.

Uiteindelijk komen we bij “Chez Paul et Arlette” toe rond 19u40. Het koppel dat de camperplaats uitbaat verwelkomt ons persoonlijk en we vinden een mooie plek aan het grasveld, met picknick plek en bbq. Deze laatste is nog perfect op temperatuur. De andere camperaars waren er net klaar mee. We halen wat vlees uit de diepvries dat we ontdooien in de microgolf die beschikbaar is voor de gasten en improviseren een lekker éénpansgerecht. Het is een prachtige avond en zo sluiten we de avond toch nog gezellig af na de tegenvallers. We overnachten er voor 13 €, alles inbegrepen..

We passeren vandaag 4x de “péage” voor een totaalbedrag van 23 €.

DAG 14 (za 6 AUGUSTUS): carcassonne

(km-stand bij vertrek: 31.839 km / bij aankomst: 31.904 km) Afgelegde weg: 65 km

Om 10u stipt vertrekken we voor de laatste etappe naar Carcassonne waar we toekomen rond 11u08. Er is een mooie camperplaats, zonder stroomvoorziening, vlak naast een camping. Volgens de computer is ze vol, en kun je dus niet meer door de slagbomen geraken. Er zijn echter nog lege plekken en ik ga een medewerker naar de status vragen. Die zegt dat ik kan binnenrijden als tijdelijke bezoeker om zogezegd enkel water te lozen/vullen. Dan kan ik een vrije plaats zoeken en bij het buitenrijden zou ik dan de rekening gepresenteerd krijgen. Een overnachting kost er 12 € en we blijven er 2 nachten. De historische stad ligt op een boogscheut van de camperplaats en we gaan te voet op verkenning. Het is een aanrader maar met vooral veel horeca aangelegenheden en wat boetiekjes.

DAG 15 (zo 7 AUGUSTUS): canal du midi

Het is alweer een erg zonnige en erg hete dag als we gaan fietsen langs het Canal du Midi richting Middellandse Zee langs oa. Trèbes.

Terug op de camperplaats probeer ik om ’s avonds al een servicebeurt uit te voeren om ’s anderendaags tijd te besparen. Nu blijkt dat de oorspronkelijke code op mijn ticket niet meer geldig is. De medewerker heeft me duidelijk flauwe kul verkocht bij het binnenrijden. Op de camping zeggen ze dat ze me die avond niet meer kunnen helpen en dat ik de dag erna moet terugkomen in de voormiddag.

DAG 16 (ma 8 AUGUSTUS): Saint cirq lapopie

(km-stand bij vertrek: 31.904 km / bij aankomst: 32.122 km) Afgelegde weg: 218 km

Als ik die morgen terugga naar de camping om het probleem te regelen krijg ik de wind van voren. Mijn code is niet langer geldig want toegang voor een servicebeurt is slechts 10 minuten geldig. Na de service beurt (die ik toen niet nam) had ik een nieuw ticket moeten nemen. Nu nog een nieuwe code krijgen kan niet, want daarvoor moet je buiten geraken en opnieuw binnenrijden. Volgens de uitbater is het allemaal mijn eigen schuld en is het absoluut onmogelijk dat een medewerker me zoiets zou hebben aangeraden. Terwijl ik daar sta te discussiëren met de erg arrogante uitbater komen er zich nog 2 camperaars in de discussie mengen. Die blijken het zelfde probleem te hebben. De uitbater haalt er zelfs de medewerker bij. Hij wil per se een zondebok vinden en uiteraard weet die medewerker van niets. Uiteindelijk komt er schot in de zaak en rijdt de medewerker naar buiten en dan weer binnen om elk van ons een nieuw etiket te bezorgen en een betaling aan de automaat mogelijk te maken. Die automaten zijn allemaal leuk als ze goed werken. Tijdens ons verblijf zagen we zelfs een paar keer de achterste slagboom van het inrijsas hard neerkomen op het dak van een nietsvermoedende camper die iets te dicht bij de voorganger aan het aanschuiven was om binnen te rijden.

Om 9u30 geraken we dan uiteindelijk weg en rijden we naar Saint-Cirq-Lapopie, een mooi dorp op een rots, op de terugweg naar huis. De GPS stuurt ons dwars door een natuurpark; mooi maar de weg is in een erbarmelijke staat. Rond 13u25 komen we toe op de camperplaats, shaken, not stirred. Na het bezoek aan de mooie stad merken we dat er  aan het uiteinde van de parking waar we initieel staan ook een betalende camperplaats is met veel ruimere plaatsen. We verhuizen daarheen voor de overnachting. Vlakbij is een strandje langs de rivier waar ik een frisse duik ga nemen. Het was de hoogste tijd voor wat afkoeling.

Het wordt tijd om stilaan aan de terugrit naar huis te denken. Maria ziet een bezoek aan Parijs nog wel eens zitten. Om zeker te zijn reserveer ik telefonisch een plekje op de camping in Bois de Boulogne waar we al eerder waren. We boeken 2 overnachtingen voor 113 €.

We passeren vandaag 3x de “péage” voor een totaalbedrag van 20,2 €.

DAG 17 (di 9 AUGUSTUS): parijs

(km-stand bij vertrek: 32.122 km / bij aankomst: 32.799 km) Afgelegde weg: 677 km

Gezien de lange rit staan we vroeg op (7u15) en het regent. Als we om 8u30 vertrekken is het al wat minder en onderweg wordt het helemaal droog. Rond 16u30 zijn we eindelijk ter plaatse. De ons toegewezen plaats valt tegen. We staan helemaal schuin en er staan bomen in de weg. Hoewel alle plaatsen gereserveerd zijn en alles vol, kunnen we gelukkig toch wisselen met de plek van een andere reservatie.

We nemen de bus die aan de camping stopt naar het centrum. Er is maar één halte: Porte Maillot aan het Palais des Congrès. Daar duiken we de metro in en nemen lijn 1 tussen Chateau de Vincennes en La Defense. Het openbaar vervoer kan maar zo makkelijk zijn! We stappen af in Châtelet, vlak bij Les Halles. We komen er toe rond sluitingstijd maar we kunnen er nog eten. Daarna genieten we van het rondslenteren langs de Rue de Rivoli, de kaaien en de Avenue des Champs-Elysées tot aan Franklin D. Roosevelt waar we de metro terug nemen gevolgd door de shuttle naar de camping.

DAG 18 (wo 10 AUGUSTUS): parijs

Aan de receptie op de camping lazen we gisteren dat ze avond excursies organiseren met de Bateaux Mouches. Die blijkt echter gecombineerd te worden met een aansluitende busrit doorheen de stad van bijna 2 uur. Dat zien we niet zitten en beslissen om zelf een Bateaux Mouches tochtje mee te maken, maar dan tijdens de voormiddag vandaag. De tocht is zeker waar voor je geld. Ze vertrekt in de buurt van het Théatre des Champs-Elysées en gaat helemaal tot aan de plantentuin en terug en dan tot een eind voorbij de Eifeltoren en terug. Na de boottocht wandelen we tot aan de Place de la Concorde en nemen daar de metro naar Châtelet. We willen de Notre-Dame zien en dan de wijken aan de overkant van de Seine : het 5e arrondissement met oa. het Quartier Latin en het 6e arrondissement met oa. Saint Germain des Prés.

DAG 19 (do 11 AUGUSTUS): naar huis

(km-stand bij vertrek: 32.799 km / bij aankomst: 33.156 km) Afgelegde weg: 357 km

Vandaag is er geen ontkomen meer aan, we gaan naar huis en vertrekken rond 10u25. Om 15u25 zijn we terug thuis waar de kat ons hartelijk verwelkomt.

 

Bretagne

20 juli – 6 aug 2014

Dit jaar gaan we Bretagne verkennen. De kat blijft thuis en wordt tijdens onze afwezigheid vertroeteld door Jos.

Ondertussen zijn we opnieuw thuis en ziet de gevolgde route er ongeveer als volgt uit:

de route 2014

km-stand bij vertrek: 18.820 km
km-stand bij terugkomst: 21.162 km
totaal afgelegd: 2.325 km

Dag 1 (zo 20 juli): vertrek naar Mont Saint-Michel

(km-stand bij vertrek: 18.820 km / bij aankomst: 19.491 km) Afgelegde weg: 671 km

Alvorens te vertrekken rijden we nog even langs de weegbrug. Overgewicht: 3560kg!
We laten de extra gasfles thuis en lozen voldoende vers water waarna we uiteindelijk rond 11u veilig de baan op kunnen.

Het weer is de hele rit miezerig met af en toe wat regen. Lange colonnes Nederlanders met sleurhut zijn ook onderweg. Om de eerste dag goed op te schieten, rijden we  langs de Franse tolwegen. We passeren 6x de “péage” voor een totaalbedrag van 46,6€. Na een uitgebreide pauze ongeveer halfweg komen we rond 20u aan op een prachtige camperplaats in Beauvoir (Aire du Mont Saint Michel – Rue Le Reage Du Violet 15
50170 Beauvoir – 48°35’39.4″N 1°30’43.4″W). Daar zullen we 2 nachten blijven staan aan 12,5€ /nacht (water en elek inbegrepen). Het is de perfecte uitvalsbasis voor een bezoek aan Mont Saint-Michel.

DAG 2 (ma 21 JULI): bezoek MONT SAINT-MICHEL

Als we rond 9u opstaan ziet het er maar grijs en winderig uit buiten maar al heel snel klaart het helemaal op. Vanaf de camperplaats loopt er een goed fietspad langs het kanaal dat recht naar de Mont loopt. Tijdens een fotostop onderweg merk ik dat de autofocus van mijn fototoestel het niet meer doet. Fotograferen met manuele focus is niet zo handig, als dat maar goed komt. Op de Mont treffen we een gigantische mensenmassa aan en ik hoor  dat er uitgerekend die dag ook nog eens 1800 pelgrims zijn toegekomen. Een bezoek aan de abdij laat ik wijselijk aan me voorbijgaan. Na het partijtje over-de-koppen-lopen brengen we op de terugweg een bezoek aan Alligator Bay dat een echte aanrader blijkt te zijn.

DAG 3 (DI 22 JULI): naar Saint-Malo

(km-stand bij vertrek: 19.491 km / bij aankomst: 19.557 km) Afgelegde weg: 66 km

We staan op rond 8u30 en tegen 10u zijn we onderweg naar de volgende bestemming. De eindbestemming van vandaag is Saint-Malo, maar eerst trekken we naar Cancale, het oesterdorp. Onderweg brengen we kort een bezoek aan de kathedraal van Dol-de-Bretagne en rijden we langs Mont-Dol (een rots zoals Mont Saint-Michel maar zonder water er omheen).

Rond 11u40 komen we in Cancale aan op de Aire de Camping Car Ville Ballet en trekken te voet naar het dorp. Aan de kraampjes bij de oesterbanken laat ik me overhalen om voor het eerst in mijn leven oesters te proeven. Het is een leuke ervaring en we bestellen er prompt elk 6 mediums.

Hierna staat een wandeling langs de Sentier des Douaniers op het programma. Het bekendste deel van dit wandelpad ligt bij Perros-Guirec aan de kust van roze graniet maar loopt langs een groot deel van de Bretoense kust, dus ook in Cancale. Het is een prachtige wandeling maar veel langer dan gedacht. Pointe de Grouin, het eigenlijke doel ligt op een paar uur stappen (enkele richting) en daar hebben we niet meer de tijd voor. We stappen van de oesterbanken in Cancale via Pointe du Hock en Pointe de la Chaine tot bijna aan Pointe du Chatry. Heen en terug toch zo’n 2,5 uur stappen.

Rond 18u rijden we verder naar Saint-Malo waar we de volgende 2 nachten verblijven op de camperplaats aan Rue Paul Féval,een grote lelijke parking aan de hippodroom. Een overnachting kost er 7,5€. Oorspronkelijk wilden we overnachten in Camping de la Fontaine maar daar was geen plaats meer. De parking bleek uiteindelijk een veel betere keuze, dicht bij de stad met vanaf 10u elke 20 minuten een gratis pendelbus naar het centrum.

DAG 4 (wo 23 JULI): BEZOEK SAINT-MAlo

Als we rond 8u30 opstaan zien we dat er broodjes te koop zijn aan de ingang van de parking (vanaf 7u30). We gaan gretig op dat aanbod in en doen ons te goed aan verse croissants. Na het ontbijt geraken we met de gratis pendelbus vlot in het historisch centrum van de stad (intra-muros). Saint-Malo is een gezellige pittoreske stad met veel boetiekjes en eethuizen. We lunchen in Le Chateaubriand. In de souvenirwinkels is er geen gebrek aan lokale (Bretoense) specialiteiten zoals macarons, caramel au beurre salé (met fleur de sel), cider, …). Er zijn ook wat historische bezienswaardigheden en mooie zandstranden. Na een wandeling langs de stadsmuren doen we nog een laatste terrasje alvorens de pendelbus terug te nemen. Mijn rugzak puilt uit van de souvenirs voor de thuisblijvers. Voor het avondmaal nemen we lekkere koeken mee terug (far breton en nog iets wat niet uit te spreken valt). ’s Avonds smullen we van een lekkere kaas bij een fles cider.

DAG 5 (Do 24 JULI): NAAR dinan

(km-stand bij vertrek: 19.557 km / bij aankomst: 19.591 km) Afgelegde weg: 34 km

De lucht is alweer grijs als we rond 8u30 opstaan en de barometer voorspelt regen. Tegen 10u30 staan we op de parking van tennisclub Léhon aan de Alléé de la Ferme des Granges in Léhon (48°26’29” N, 2°2’32” W). Vandaar vertrekken we te voet naar het historisch centrum van Dinan. Het weer is ondertussen toch prachtig geworden. In de stad leren we de Bretonse gevulde pannekoeken kennen: galettes. We verorberen allebei een galette “Campagnarde” met een bolée cider. Ook Dinan is een tof stadje en we genieten nogmaals van een leuke dag. We zijn net terug bij “Moby” als een fel onweer losbarst. Ik probeer met succes wat bliksems te filmen.

DAG 6 (vr 25 JULI): NAAR île-de-bréhat

(km-stand bij vertrek: 19.591 km / bij aankomst: 19.699 km) Afgelegde weg: 108 km

Deze keer is het stralend weer als we om 9u opstaan. Vandaag rijden we naar Pointe de l’Arcouest waar de veerboot vertrekt naar het eiland “Île-de-Bréhat”. We vinden een camperplaats op ongeveer 6 km van de Pointe, dichtbij de rotonde op de Rue de Poulgoic (D769) en de D15, aan de noordkant van Paimpol (48°46’58” N, 3°2’49” W). Van een medewerkster van de toeristische dienst vernemen we dat we te laat zijn om met onze eigen fietsen op de veerboot te mogen. Dat mag enkel ’s morgens vroeg (voor 8u30) en je moet ’s avonds een vroege terugvaart nemen (voor 16u) en het kost 15€ per fiets voor de overvaart! Ze willen zo de lokale fietsenverhuur op het eiland zelf stimuleren (13€ huur per fiets).

We fietsen langs de D769 tot aan de veerboot en betalen 9,80€ /pp voor de overtocht. Onze fietsen laten we staan aan de kade. Door de middagpauze moeten we een uur wachten op de volgende veerboot en tegen 14u zijn we dan eindelijk aan de overkant. Het eiland biedt een enorme bloemenpracht. We wandelen tot aan de vuurtoren (Phare du Paon) aan de noordelijkste punt van het eiland. De laatste veerboot naar het vasteland vertrekt rond 19u45. We waren echter verkeerd ingelicht en dachten dat die al rond 18u vertrok. Ons bezoek aan het mooie eiland was dus wat korter dan gepland maar we konden ze toch volop verkennen.

DAG 7 (za 26 JULI): NAAR roze granietkust

(km-stand bij vertrek: 19.699 km / bij aankomst: 19.739 km) Afgelegde weg: 40 km

We staan om 8u op. Vandaag rijden we naar de Côte de Granit Rose (kust van roze graniet). Rond 11u komen we aan op camping Le Ranolien. De staanplaats die we toebedeeld krijgen is duidelijk voor kortverblijf maar we staan toch goed en de camping is perfect gelegen voor opnieuw een wandeling langs de Sentier des Douaniers. Het pad is hier veel beter begaanbaar dan in Cancale. Terwijl ik onderweg overal de rotsen op en afklauter en de omgeving verken, blijft Maria wat lezen in de schaduw. De zon brandt hevig. We wandelen daarna het pad helemaal af tot aan de Phare de Ploumanac’h. We genieten volop van het zicht op de roze granietrotsen.

DAG 8 (zo 27 JULI): luieren

We staan rond 9u op. Het wordt een luierdag. Te voet verkennen we de andere kant van de kust en wandelen langs het kustpad tot aan het “Plage de Trestraou”, een groot zandstrand bij Perros-Guirec. Als we daar aankomen is de jaarlijkse marathonloop net afgelopen en zitten de terrasjes gezellig vol met sporters. Meer valt daar niet te beleven en we laten ons een galette met cider en sangria welgevallen op een terras alvorens naar de camping terug te keren voor een luie namiddag.

DAG 9 (ma 28 JULI): naar Chateau de kerjean / pointe saint-mathieu / Quimper

(km-stand bij vertrek: 19.739 km / bij aankomst: 20.013 km) Afgelegde weg: 274 km

Het wordt een dag waarop we een keer wat meer kilometers afleggen. We moeten naar het meest westelijke punt van Bretagne: Pointe Saint-Mathieu. Sommige bronnen betwijfelen of dit werkelijk het meest westelijke punt is en schuiven een andere locatie naar voor maar we houden daar geen rekening mee. Onderweg bezoeken we het kasteel van Kerjean om uiteindelijk een plaats te zoeken van waaruit we Quimper kunnen bezoeken.

Onderweg regent het regelmatig. Bij het bezoek aan Kerjean hebben we geluk. Het bezoek verloopt bij stralend weer en pas na afloop rond 14u30 begint het opnieuw te regenen. Dit is ook het geval bij het bezoek aan de vervallen abdij en vuurtoren aan de Pointe Saint-Mathieu. Ook daar zijn de weergoden ons gunstig gezind.

Rond 19u30 komen we aan op de geplande camperplaats (Le Relais de Kervoyen in Pluguffan). We beslissen om verder te rijden op zoek naar een plaats die beter gelegen is. De plaats was erg rustig en mooi gelegen maar te afgelegen om vlot Quimper te bezoeken. Het was er ook erg doods en geen kat te bespeuren. Onderweg naar Quimper vinden we een 5-sterren camping gelegen in het park van de Orangerie de Lanniron (Camping Castel l’Orangerie de Lanniron). De camping is niet goedkoop (97€ voor 2 overnachtingen) maar de staanplaatsen zijn erg groot en verzorgd. Er is ook een golfterrein, zwembad en welness. Vandaar de prijs, maar we willen eigenlijk enkel een overnachtingsplaats om de stad te bezoeken. Na het avondeten bekijken we een DVD’tje in Moby.

DAG 10 (di 29 JULI): bezoek aan QUIMPER

We staan laat op vandaag: 10u! Er vertrekt een bosweg aan de ingang van de camping die recht naar de stad leidt. Het is een wandeling van ongeveer 6 km. In Locmaria bezoeken we het museum over faience (“Faïenceries de Quimper”) waarvoor Quimper bekend staat. Quimper zelf is zoals de voorgaande een mooie stad vol winkeltjes en  traditionele vakwerkhuizen. Maria slaagt er ook hier weer in om een leuke outfit samen te stellen (kleedje, sandalen, oorhangers, halsketting) uit het lokale aanbod van boetiekjes. Culinair gaat het haar deze keer iets minder goed af. Het “Assiette Breton” die ze bestelt bij onze late lunch bevat een groot aandeel “Andouilles”. Deze varkensingewanden en maag maken weinig indruk op haar smaakpapillen en het bord blijft half opgegeten staan.

DAG 11 (wo 30 JULI): NAAR carnac / quiberon

(km-stand bij vertrek: 20.013 km / bij aankomst: 20.147 km) Afgelegde weg: 134 km

Deze keer staan we prompt om 8u op. De rit gaat via Carnac, waar we de megalieten van de “Alignements de Carnac” gaan bekijken om te eindigen op het schiereiland van Quiberon. Uiteindelijk is het de bedoeling om het eiland “Belle-Île” te bezoeken.

De menhirs, tumuli (grafheuvels) en andere stenen in de buurt van Carnac blijken erg populair te zijn. Alle parkeerplaatsen in de buurt en de bermen van de wegen staan propvol auto’s. Er is echter een sportcomplex met een paar voetbalvelden in de buurt (Rue du Ménec) waar ik hoop terecht te kunnen. De parkings zijn helemaal leeg en we hebben er alle plaats voor onszelf en toch vlakbij de megalieten. Met de fiets rijden we langs de velden die van de alignements deel uitmaken en we bezoeken ook een tumulus (tumulus de Kercado) en menhir (Le Géant de Manio) in de buurt.

Na dit fietstochtje met prachtig weer komen we rond 15u30 aan op de camperplaats in Quiberon, gelegen vlak aan de Côte Sauvage. Van hieruit brengen we een bezoek aan Quiberon om wat rond te kuieren en de overvaart naar Belle-Île te plannen. ’s Avonds gaan we op de rotsen van deze ruige kust genieten van een prachtige zonsondergang.

’s Nachts word ik badend in het zweet wakker en voel me doodziek. Zo slap als een dweil kan ik me amper bewegen geef bijna over in bed. Heb ik iets verkeerds gegeten? Mijn armen rond een plastiek badje geklemd probeer ik tevergeefs opnieuw de slaap te vatten.

DAG 12 (do 31 JULI): QUIBERON / Vannes

(km-stand bij vertrek: 20.147 km / bij aankomst: 20.198 km) Afgelegde weg: 51 km

We beslissen om vandaag toch niet naar Bell-Île te verschepen. Het eilandbezoek zou ons bijna 100€ kosten aan transportkosten als we de fietsen willen meenemen. In plaats daarvan fietsen we rond het schiereiland van Quiberon en verkennen de wondermooie  Côte Sauvage.

Rond 16u30 rijden we verder naar Vannes waar we rond 18u aankomen op de camperplaats. Deze bevindt zich naast een camping en vereist een speciale toegangskaart. Deze kun je echter ter plaatse via de automaat kopen en is oplaadbaar en bruikbaar in alle camperplaatsen van deze keten. We betalen 25€ (2x 12€ voor 2 overnachtingen en 1€ voor de kaart).

DAG 13 (vr 1 augustus): bezoek aan VANNES

Ook voor het bezoek aan Vannes is er een gratis shuttlebus voorzien die net voor de ingang van de camping/camperplaats vertrekt. We beleven een fantastische dag in deze mooie stad met de nodige natjes en droogjes, souvenirs en uiteraard niet te vergeten een nieuw kleedje voor Maria.

De hele nacht regent het pijpestelen.

DAG 14 (za 2 augustus): naar rennes

(km-stand bij vertrek: 20.198 km / bij aankomst: 20.322 km) Afgelegde weg: 124 km

Om 9u zitten we aan de ontbijttafel. Het is nog steeds aan het regenen. Als we rond 11u vertrekken naar Rennes is de hemel weer helemaal opgeklaard. We moeten lang aanschuiven in een file naar deze hoofdstad van Bretagne. We weten op dat moment nog niet dat het de drukste dag is van de vakantie. Achteraf vernemen we dat er een jaren oud file record gebroken is met meer dan 900 km file op de Franse wegen. Tegen 13u bereiken we dan toch de camping en is het alweer beginnen regenen. We beslissen er opnieuw een luierdag van te maken en blijven de hele dag ter plaatse. In de loop van de namiddag worden de opklaringen tussen de regenbuien stilaan langer en is het bij momenten prachtig weer. We houden ons onledig met lezen, rondwandelen en ’s avonds een paar DVD’tjes.

DAG 15 (zo 3 AUGUSTUS): bezoek aan RENNES

Bij het opstaan om 9u voorspelt de barometer regen. Ook de weer apps geven voor de rest van de week regenweer aan. Het bezoek aan Vannes verloopt echter bij een stralende hemel. De bus is deze keer niet gratis en de halte is aan de oprijlaan naar de camping. De stad lijkt echter een beetje op een spookstad. Het is zondag en alle winkels zijn dicht. Als we de op het stadsplannetje voorgestelde wandelroute volgen zien we dat de stad wel veelbelovend is. Enkel onze planning deugd niet.Tegen de namiddag loopt er al wat meer volk rond en zitten de terrasjes toch vol. De magret de canard die Maria bij de lunch besteld is overheerlijk.

DAG 16 (ma 4 AUGUSTUS): NAAR Vitré en fougéres

(km-stand bij vertrek: 20.322 km / bij aankomst: 20.405 km) Afgelegde weg: 83 km

Ook Vitré is een dode stad met alle winkels gesloten. De wekelijkse sluitingsdag valt blijkbaar op maandag voor de meeste handelszaken. Na de lunch bezoeken we de stad en het kasteel en rijden verder naar Fougéres waar we rond 16u15 aankomen. Aan de voet van het kasteel is een grote gratis parking voorzien voor motorhomes. Daar blijven we overnachten. Ook hier zijn de meeste winkels gesloten en we lopen een beetje verloren door de straten.

DAG 17 (di 5 AUGUSTUS): NAAR Brugge

(km-stand bij vertrek: 20.405 km / bij aankomst: 21.025km) Afgelegde weg: 620 km

Het bezoek aan Rennes, Vitré en Fougéres is een beetje mager uitgevallen. We zijn rond met de geplande bestemmingen en beslissen om iets vroeger dan voorzien naar huis terug te keren. Eerst gaan we nog op bezoek bij zoon Leroy die in Brugge is gaan wonen.

Na te zijn vertrokken rond 10u30 komen we rond 17u30 aan bij Leroy. Daar beleven we een leuke avond met de familie en blijven overnachten op de oprit.

DAG 18 (wo 6 AUGUSTUS): NAAR huis

(km-stand bij vertrek: 21.025 km / bij aankomst: 21.162km) Afgelegde weg: 137 km

 

Slovenië

14 juli – 2 aug 2013

Dit jaar zijn onze medereizigers er opnieuw bij en gaan we samen een weekje Slovenië verkennen. De kat mag gaan luieren in het poezenhotel. De reis zal uit 3 delen bestaan. De eerste week zakken we met zijn tweetjes af naar de ontmoetingsplaats in de buurt van Trieste om dan allemaal samen gedurende een week Slovenië te bezoeken. Daarna scheiden onze wegen opnieuw en keren we naar huis terug. Voor de terugtocht trekken we ook een week uit.

Ondertussen zijn we opnieuw thuis en ziet de gevolgde route er als volgt uit:

de route 2013

km-stand bij vertrek: 10.031 km
km-stand bij terugkomst: 13.738 km
totaal afgelegd: 3.707 km

Dag 1 (zo 14 juli): vertrek naar Füssen

(km-stand bij vertrek: 10.031 km / bij aankomst: 10.826 km) Afgelegde weg: 795 km

Alvorens te vertrekken rijden we nog even langs de weegbrug. Geen overgewicht: 3480kg! We kunnen gerust de baan op. We vertrekken thuis rond 9u45 om na de nodige pauzes en tankbeurten uiteindelijk om 20u11 op de camperplaats in Füssen aan te komen (N 47.582506,E 10.703403). Gezien het late uur is er niemand meer aanwezig en moeten we ons registreren in het Fitnesscentrum aan de overkant van de baan (Hiemer Herbert Sportstudio / Abt-Hafner-straße 2, 87629 Füssen, Deutschland). Hier blijven we enkel overnachten, wat ons 6€ kost, elektriciteit inbegrepen. ’s Morgens rijden we verder naar het uiteindelijke doel: die Zugspitze, de hoogste bergtop van Duitsland, op de grens met Oostenrijk.

Dag 2 (ma 15 juli): naar Garmisch Partenkirchen – Grainau

(km-stand bij vertrek: 10.826 km / bij aankomst: 10.886 km) Afgelegde weg: 60 km

Vandaag rest ons nog een korte rit naar de de camping in Grainau (Camping Erlebnis Zugspitze – N 47.480669,E 11.055783) van waaruit de Zugspitze gemakkelijk bereikbaar is. We staan op om 7u30 en vertrekken rond 9u30. Eenmaal aangekomen (rond 10u45) en geinstalleerd op de camping springen we de fietsen op om Garmisch-Partenkirchen te bezoeken. De gevels van veel huizen in dit gezellig plaatsje zijn beschilderd met soms erg Bijbels aandoende plattelands- en jagerstaferelen. In één van de talrijke winkels met trekking spullen vind ik de perfecte en scherp afgeprijsde bergbottinnen. Leve de koopjesperiode!

 Garmisch-Partenkirchen

DAG 3 (di 16 JULI): Die Zugspitze

We staan opnieuw op om 7u30. Vanaf de camping is de Zugspitze zelf net niet zichtbaar. Ze wordt aan het oog ontrokken door de toppen van de Waxenstein.

Rond 9u30 nemen we de bus die aan de camping vertrekt en ons naar Eibsee brengt. Het busticket is inbegrepen in de campingprijs. Daar brengt de “Eibseeseilbahn” je naar de top voor zo’n 50€ pp. Er vertrekt slechts één gondel (32 personen) per 10 minuten en het inschepen verloopt langzaam. Die Eibseeseilbahn overbrugt bijna 2000 hoogtemeters in één sectie (tussen 2 pylonen) en is daarmee wereldrecordhouder! De tocht is daardoor toch wel spectaculair te noemen.

Bovengekomen genieten we eerst van koffie met gebak in het bergstation, met zicht op de top. Daarna gaan we het hele bergstation verkennen. Het uitzicht is adembenemend en het is er redelijk druk. Op het bergstation bevindt zich ook de hoogstgelegen “Biergarten” van Duitsland.


 Deutschlands höchster Biergarten

Vooraleer we via de Gletscherbahn de skipistes gaan bekijken, wil ik toch even de top beklimmen. Die is bereikbaar via een ijzeren laddertje, klauterend over rotsen en langs touwen. Ik ga ervoor.

Met de Gletscherbahn kun je afzakken naar de skipistes op het “Zugspitzplatt”. Het is er rustig en stil hoewel er redelijk wat volk rondloopt. Terwijl de zon ons lekker opwarmt voel je toch steeds een frisse streling op je huid. Het is immers slechts 10°C. Een heerlijk gevoel is dat. Het weer is prachtig en we spelen in de sneeuw. Er is een piste waar je met een kleine bobslee gratis naar beneden kunt glijden. We maken er gretig gebruik van. Ook beneden is er een Biergarten en na overal te zijn rondgewandeld trakteren we ons zelf op een frisse pint.


 Sneeuwpret

Op de terugweg in de namiddag staan er gigantische rijen wachtenden aan de kabelbaan en we besluiten de tandradbaan naar beneden te nemen. De rit gaat bijna de hele weg naar beneden in een tunnel doorheen de berg. Veel is er niet aan, maar aanschuiven is niet nodig.

We overnachten nog een tweede keer op de camping.

Dag 4 (wo 17 juli): naar Sirmione

(km-stand bij vertrek: 10.886 km / bij aankomst: 11.220 km) Afgelegde weg: 334 km

De volgende bestemming is Sirmione, een schiereiland aan de zuidkant van het Gardameer in Italië.

We staan op om 8u om rond 9u45 te vertrekken. Het doel is een camping waar we al eerder waren: Camper Park Sirmione aan Via Cantarane 18 (N 45.460454,E 10.632768 of N 45°27’40,130” – E 10°38’04,384”). De camping ligt aan Punta Gro’, een soort gemeentelijk park aan het water. Om door Oostenrijk te rijden hebben we een vignet nodig aan 8€/10 dagen. Tanken in Italië is niet goedkoop, diesel kost er 1,852 €/l en dan is er ook nog de péage. We komen rond 15u aan en vinden een plekje in de schaduw onder de bomen en gaan wat wandelen. Het is er nog exact als de vorige keer en we genieten van een lekkere Aperol Spritz op het terras aan het water. Een frisse duik in het meer voor het slapengaan mag niet ontbreken.

Dag 5 (do 18 juli): Bezoek Sirmione

Vandaag staat een bezoek aan Sirmione op het programma, met de fiets. We staan om 8u30 op en ontbijten in de camper. De fietsen kunnen we stallen langs de weg die uitkomt op de ingang van het kasteel. Er is een rij fietsstallingen aanwezig. We waren hier al eerder en kuieren rustig door de straatjes.


 Bloemenpracht

We bezoeken deze keer ook de ruïnes van de Romeinse villa aan de noordpunt van het schiereiland: Le “Grotte di Catullo. Deze waren de vorige keer niet toegankelijk. Op weg er naartoe passeren we langs de villa waar Maria Callas woonde. Aan de ruïnes is het verzengend en haast ondraaglijk heet en Maria gaat schuilen in de schaduw van een paar bomen aan de ingang terwijl ik alles verken.

 Grotte di Catullo

Na een terrasje met opnieuw een lekkere Aperol Spritz als welgekomen verfrissing slenteren we met de voeten in de zee langs de kust terug. Er liggen tientallen bootjes met zonnekloppers in het kustwater. ’s Avonds bij zonsondergang blust een duik in  het meer opnieuw de hitte van de dag en genieten we nogmaals van wat lekkers op het terras.

Dag 6 (vrij 19 juli): Naar camping Obelisco in Opicina (triëste)

(km-stand bij vertrek: 11.220 km / bij aankomst: 11.515 km) Afgelegde weg: 295 km

Vandaag rijden we naar de ontmoetingsplaats die we met onze reisgenoten hebben afgesproken: Camping Club Trieste Obelisco in Opicino (N 45.679725,E 13.78392). We staan op om 7u45 en vetrekken rond 9u50. We betalen 40€ voor de 2 overnachtingen in Sirmione.

Onze vrienden komen net iets eerder aan en laten ons weten dat de camping tegenvalt. Het sanitair is niet proper en de ons toebedeelde plaatsen zijn niet zo best. Wijzelf komen toe rond 14u20. De smalle, erg steile, bochtige weg naar de ingang van de camping is op zich al een uitdaging.

 Camping Obelisco

Achteraf zal deze camping tegen alle verwachtingen in de perfecte keuze blijken!

Na het avondeten merken we dat er een feest aan de gang is op de camping. Het gaat er gezellig aan toe en er is een demonstratie van lokale line-dancers.

De volgende dagen zullen we fijne mensen leren kennen, uitgenodigd worden op een feest en andere activiteiten. De camping is eigenlijk niet zo erg toeristisch maar is eerder een toevluchtsoord voor bewoners van het laaggelegen Triëste om verkoeling te zoeken in de zomer.

Dag 7 (za 20 juli): Triëste

Vandaag bezoeken we de stad (Triëste). We starten met een lange afdaling vanaf de camping. De weg blijkt veel langer dan gedacht. Ooit was er een trammetje dat je vanaf de obelisk naar beneden bracht maar dat rijdt al héél lang niet meer. De stad is zeker een bezoek waard maar is niet echt speciaal te noemen. Om terug te keren naar de camping nemen we de bus. Een lange steile klim te voet zien we niet meer zitten.






Dag 8 (zo 21 juli): Regijski park Škocjanske jame / lipica

(km-stand bij vertrek: 11.515 km / bij aankomst: 11.566 km) Afgelegde weg: 51 km

Na een regenachtige nacht vertrekken we voor een bezoek aan de grotten van Skocjan in Slovenië. In Slovenië is een wegenvignet verplicht. De grotten zijn gigantisch en ongelofelijk mooi. Je kunt er de grootste onderaardse canyon van de wereld vinden. Jammer dat fotograferen niet toegestaan is.

Uitgang grot

Ook het gebied waarin de grotten liggen is erg mooi en we maken nog een wandeling in de omgeving.







Daarna rijden we naar Lipica waar de wereldbekende Lipizaner paarden gekweekt worden. Ter plaatse beslissen we toch maar geen toegangsticket te kopen. Voor 12€ kun je 3 stallen bekijken. Dat vinden we wat te weinig waar voor ons geld.

 Lipica

Terug op de camping merken we dat onze frigo het niet meer doet. Ligt het aan de hitte of aan het feit dat de spanning slechts 200V bedraagt?

De campinguitbaatster komt ons kort na onze aankomst uitnodigen om mee het 60-jarig bestaan van de camping te vieren. Er zijn hapjes en drankjes en er heerst een supergezellige sfeer. De mensen zijn enorm gastvrij. Dat zijn we eerlijk gezegd niet gewoon van Italianen. Maar deze mensen voelen zich dan ook geen Italiaan maar eerder Sloveen. Het is een super feest met erg veel ambiance. We leren er Stan kennen die spontaan aanbiedt ons de mooie streek te laten zien. Afspraak morgen om 16u!

 feestje

Dag 9 (ma 22 juli): val rosandra

Vandaag wordt een luierdag. Terwijl onze reisgenoten er op uit trekken om te gaan zwemmen, blijven wij ter plaatse relaxen en doen een eerste wasje.

Om 16u vertrekken we allen samen met Stan op avontuur. Ik mag achterop de brommer bij Stan terwijl Maria meerijdt met Michel en Karen en de kinderen. Hij brengt ons naar uitkijkpunten met een prachtig uitzicht over “Val Rosandra” en het Karstgebergte in zuidwest Slovenië.

Val Rosandra

We maken er ook een flinke wandeling langs een oude romeinse aquaduct en prachtige valleien tot aan de Sloveense grens. Op de flanken van de rotswanden lopen berggeiten of steenbokken of wat het ook mogen zijn. Hoewel Stan al een eind in de 70 is moeten we ons toch reppen om hem bij te benen. In de rivier zien we rivierkreeften. Aan de grens is er een “refugio” voor wandelaars en bergbeklimmers, waar we halthouden voor een verfrissende pint.






Terug aan de auto en brommer gaat de rit verder en brengt Stan ons naar een “Osmiza/Osmica” waar je lekkere streekproducten kunt proeven.

Hierover vond ik op internet volgende uitleg:

Osmiza is a special licence once issued by the Austro-Hungarian empire to farmers, who, for a maximum of eight days (osem in Slovenian) could sell their produce without actually becoming a business concern (and thereby avoiding substantial fiscal pressure). These farms still open for a few days each year to the public, with their simple but appetizing menu of salami, ham covered in horseradish, cured ham, boiled eggs, omelettes, homemade bread and their own wine.

When they open, the farmers indicate the way to their osmiza by hanging vine branches at the main crossroads in the uplands and then all along the road to lead you right into their farmyard.

(bron: http://triestedailyphoto.blogspot.be/2009/04/osmiza-is-special-licence-once-issued.html)

Terug op de camping nodigt Stan ons uit in zijn caravan. Hij wil voor ons koken en laat ons smullen van een  heerlijke zelfgemaakte pasta pomodoro met tonijn, zongedroogde tomaten, thijm en andere lekkere kruiden. Het wordt opnieuw een oergezellige avond.

Dag 10 (di 23 juli): izola / Piran

(km-stand bij vertrek: 11.566 km / bij aankomst: 11.639 km) Afgelegde weg: 73 km

Vandaag trekken we naar de Sloveense kust om er Isola en Piran te bezoeken. Vanaf nu doen we de meeste daguitstapjes zonder onze reismakkers. We zijn immers met teveel personen om in één voertuig te passen en enkel wij hebben fietsen bij. We staan rond 8u15 op en komen rond 11u in Isola aan. Daar vinden we een krappe camperplaats aan de haven (N 45.538136,E 13.664202) met ruimte voor een 5-tal campers en ook een service-zuil.

Isola camperplaats
Isola

Van daar af doen we de rest per fiets. Piran is een erg leuk badstadje. Er naartoe fietsen is wel een uitdaging gezien de steile hellingen en heuvels. Er is immers geen pad dat langs de kust loopt.

Voor de kust ligt “Royal Clipper“, een machtige 5-master van Star Clippers.

We naderen Piran uit de hoogte langs wat op een oude stadsmuur lijkt en zakken af naar het mooie marktplein, dat uitkijkt over de jachthaven en afgeboord is met wat gezellige terrasjes . Het eerste wat we doen is een lekkere frisse “pivo” (pint) bestellen. Het stadje bestaat uit een soort schiereiland met nauwe kronkelige straatjes en rondom een wandelpromenade met terrasjes. Er zijn op een pleintje filmopnames aan de gang voor een historische film. De promenade is afgeboord met rotsblokken en hier en daar zijn er steigers voor de zwemmers. Overal liggen er handdoeken van zonnekloppers. Het is heet en na de hele stad te hebben verkend laven we onze dorst opnieuw met een lekkere Sloveense pint. Hierna gaan we de fietsen halen en duwen ze de steile straat op tot aan de hogergelegen kerk. Daar genieten we nog wat van het uitzicht alvorens terug te rijden naar Isola. Hierbij proberen we de steile klim naar de stadsmuur te vermijden en banen ons een weg langs de kust terug. De tocht is van korte duur en de enige mogelijk is terug naar omhoog, maar nog veel steiler dan langs de heenweg. Afstappen en de fietsen naar boven duwen blijkt zelfs een hele opgave.




Na een lekker diner in Isola keren we rond 20u op de camping terug.

Daar genieten we allemaal samen nog van een laatste avond op de camping, met Stan en een paar lekkere wijnen. Morgen trekken we verder met onze reismakkers naar Slovenië.

Dag 11 (wo 24 juli): naar camping Kamne in Mojstrana

(km-stand bij vertrek: 11.639 km / bij aankomst: 11.796 km) Afgelegde weg: 157 km

We staan op om 7u45 en rekenen af (105€). Een mooie rosse kat heeft ondertussen een van onze stoelen ingepalmd maar we moeten er vandoor. Na een mooie rit door Slovenië komen we rond 12u30 aan op Camping Kamne in Mojstrana (N 46.46449, E 13.95786). Nu zitten we in de Juliaanse Alpen, aan de rand van het Triglav Nationaal Park met daarin de Triglav, met zijn 2864 m de hoogste top van Slovenië.

Het regent en we lezen wat in de camper.

De buien zijn hardnekkig en ’s avonds  bekijken we dan maar met zijn allen gezellig samen een filmpje op DVD in Moby, met de nodige versnaperingen en drankjes.

Dag 12 (do 25 juli): Ljubljana

(km-stand bij vertrek: 11.796 km / bij aankomst: 11.937 km) Afgelegde weg: 141 km

Als we rond 7u30 opstaan zien we dat het weer beter is. De toppen van de Triglav baden in het zonlicht. Rond 9u vertrekken we voor een bezoek aan de hoofdstad: Ljubljana.

Rond 10u30 komen we in de stad aan en gaan op zoek naar een geschikte parkeerplaats. Hierbij beleven we opnieuw de gastvrijheid van de Slovenen. Tijdens het manoeuvreren op een veel te kleine parking buiten de stadskern worden we spontaan aangesproken door een man die ons wil helpen. Hij belt wat rond met zijn GSM en vind voor ons een plaats aan een tennisclub in de buurt. Daar aangekomen zijn ook daar de mensen erg vriendelijk en we mogen binnen het terrein parkeren op een veilige en schaduwrijke plaats. We starten er de dag met een lekkere kop koffie.

De weg naar de stad is fietsvriendelijk en we vinden er gelijk een fietsstalling. De stad heeft een kleine maar mooie stadskern. Hoewel er niet zo veel historische gebouwen te vinden zijn, is er een overvloed aan leuke boetiekjes en gezellige straten. In snackbar Collegium nemen we een snack in de vorm van een soort inheemse koeken. Langs de rivier heerst een gezellige drukte en de terrasjes zitten vol. Het is er bloedheet.

Rond 17u45 zijn we terug aan de tennisclub waar we lekker dineren.

Na een rit van een uurtje zijn we terug op de camping.

Dag 13 (vrij 26 juli): bled

(km-stand bij vertrek: 11.937 km / bij aankomst: 12.004 km) Afgelegde weg: 67 km

Vandaag is het meer van Bled aan de beurt. We gaan dit opnieuw op ons eentje gaan verkennen met de bedoeling rond het meer te fietsen. Rond 11u15 komen we aan na een drukke rit. Het meer is blijkbaar enorm populair. Een parkeerplaats vinden lijkt dan ook onmogelijk. Na wat rondrijden vinden we uiteindelijk toch een plaats op een hogergelegen parking aan een station (N 46.368219, E 14.082844) . Het is er zalig fietsen en we genieten met volle teugen van het landschap. We brengen ook een bezoek aan het kasteel (Blejski Grad).

Na wat inkopen zijn we rond 18u30 terug op de camping.

Dag 14 (za 27 juli): Bohinj (+ savica waterval)

(km-stand bij vertrek: 12.004 km / bij aankomst: 12.114 km) Afgelegde weg: 110 km

Iets voor 10u vertrekken we naar het meer van Bohinj waar we rond 11u20 aankomen op een parkeerplaats (tot parking omgetoverde weide) op ongeveer een kilometer van het meer. Dit meer is veel minder druk bezocht en veel ongerepter dan het meer van Bled. Er helemaal omheen fietsen is niet mogelijk. In de buurt is er een bekende waterval: Slap Savica.

We fietsen erheen. De waterval is enkel bereikbaar via een steile wandeling door het bos. Een bezoek is zeker de moeite waard.

Vooraleer naar de camping terug te rijden neem ik nog een duik in het meer.

Rond 17u45 zijn we terug op de camping en houden we met zijn allen een BBQ. Onderweg kopen we de nodige moten vis en groenten.

Dag 15 (zo 28 juli): Peričnik waterval + jesenizce

We hebben de smaak van de watervallen te pakken en vandaag vertrekken we vanaf de camping met de fiets voor een bezoek aan Slap Peričnik en het stadje Jesenizce.

Deze waterval is erg spectaculair en nog mooier dan de voorgaande maar de steile voettocht door het bos er naartoe is mogelijks nog wat lastiger.

Je kunt achter de neerstortende watermassa lopen langs een smal paadje langs de rotswand.

Na dit fantastisch schouwspel rijden we naar Jesenizce. Dat blijkt een doodse en oninteressante stad te zijn. Het diner dat we er bestellen op een van de weinige terrasjes valt ook compleet tegen. Bij terugkomst geeft de thermometer in de camper 40°C aan.

Dag 16 (ma 29 juli): naar parijs 1

(km-stand bij vertrek: 12.114 km / bij aankomst: 12.840 km) Afgelegde weg: 726 km

We staan op om 8u. Vandaag nemen we afscheid van onze reisgenoten en vatten de terugreis aan.

Als doel nemen we Parijs, waar Maria nog niet eerder was. We hopen op wat lagere temperaturen en we zijn dan ook al een stuk dichter bij huis. Het was hier immers geregeld warmer dan 35°C.

We vertrekken rond 10u, steken Oostenrijk over om langs Salzburg Duitsland te bereiken. Daar rijden we een hele dag door fikse regenbuien in Duitsland. Op de radio horen we later dat er heel wat wateroverlast is en veel schade. We rijden over München, Augsburg en Stuttgart.

Rond 20u20 komen we aan in Wantzenau, net boven Straatsburg. Hier vinden we camperplaats La Wantzenau (N 48.65527, E 7.834878”) op de Quai des Bateliers.

Dag 17 (di 30 juli): naar parijs 2

(km-stand bij vertrek: 12.840 km / bij aankomst: 13.358 km) Afgelegde weg: 518 km

We staan op om 8u en vertrekken om 9u. We hebben opnieuw een flink eind te rijden.

Na de nodige tankbeurten, péages en rustpauzes komen we rond 15u50 aan op een gigantische camping vlak bij Parijs: Camping du Bois de Boulogne (N 48.869535,E 2.236484) aan de Allée du Board de l’Eau n°2. Het vinden van de camping was een hele opdracht omwille van de wegwerkzaamheden in de straat.

Na parkeren gaan we de camping verkennen.

Dag 18 (wo 31 juli): parijs 1

Aan de camping vertrekt een bus die we nemen tot aan de Arc du Triomphe. Vandaar gaan we verder te voet. De afstanden zijn wat groter dan verwacht en we leggen zo’n 33 km af bij een temperatuur van 37°C! ’s Avonds zijn we bekaf en de voet van Maria overbelast van het vele wandelen. We beslissen om morgen met de fiets de stad verder te verkennen. De bekendste trekpleisters tussen de Arc, de Eifeltoren en het Louvre hebben we vandaag toch al gehad en ook de winkelbuurten rond Les Halles zijn bezocht.

Dag 19 (do 01 aug): parijs 2

Het wordt opnieuw een zware dag. De hitte en vermoeidheid slaan toe. Er heersen nog steeds tropische temperaturen.

Vanaf de camping vertrekken we voor een fietsrit naar de Sacré-Coeur waar we in de buurt uitvoerig de toerist uithangen. Vandaar gaat het bergafwaarts naar de Moulin Rouge. Daarna is het veel zuidelijker gelegen île de la Cité aan de beurt met de Notre Dame. Tijdens deze rit loopt het een beetje fout. Het verkeer is enorm hectisch en de fietspaden langs dit traject zijn zo goed als onbestaande. Als je al van fietspad mag spreken. Meestal moet je als fietser immers een strook delen met de bussen, een strook waarop iedereen ook nog eens dubbel parkeert. Het wordt een helse rit door het drukke Parijse verkeer. Aan de kathedraal aangekomen is de fun er af en we rijden langs de Seine terug naar de camping. We willen nu wel naar huis.

Dag 20 (vrij 02 aug): naar Huis

….

 

 

 

Saksen en Bavaria

20 augustus – 5 september 2012

(km-stand bij vertrek: 4.341 km)

Dit jaar trekken we er opnieuw met zijn tweetjes op uit; onze trouwe reisgenootjes volgen route 66 in het verre westen. We staan er dus alleen voor en kiezen voor een trip naar Duitsland. De kat kan deze keer jammer genoeg niet thuis blijven en gaat daarom ook op reis: naar het poezenhotel.

Eerst komt Kassel aan de beurt. We waren er al eerder dit jaar maar nu willen we ook het “Bergpark Wilhelmshöhe” en dOCUMENTA(13) bezoeken. Daarna gaat het richting Saksen waar we de grote steden verkennen en wat gaan wandelen langs de “Malerweg” in Saksisch Zwitserland.

Na wat rondzwerven door Saksen rijden we zuidwaarts waar we oa. Bamberg en Nürnberg bezoeken. Hierna wordt de terugtocht ingezet maar met nog een paar dagen relaxtime aan de Moezel. Oorspronkelijk was het de bedoeling om verder zuidwaarts te rijden om oa. de “Zugspitze” te bezoeken maar gezien de aanhoudende regen ginder lieten we dat plan varen.

Ondertussen zijn we terug thuis en ziehier de gevolgde route

de route 2012

Dag 1 (ma 20 aug): vertrek naar Kassel

(km-stand bij vertrek: 4.341 km / bij aankomst: 4.762 km) Afgelegde weg: 421 km

Na de kat te hebben weggebracht, vertrekken we om 14u20 om rond 20u aan te komen. De camping is volzet en ook de camperplaats staat zo goed als vol maar we vinden toch nog een plekje, zonder stroom. Blijkbaar willen ze daar ook een graantje meepikken van het succes van dOCUMENTA(13) want de prijs per overnachting is van 7€ (in mei) naar 12,5€ opgetrokken! We vertrokken uit België met prachtig zomerweer en ook hier is het warm maar wat bewolkt . Als avondmaal eten we boterhammen en relaxen daarna buiten nog wat bij een glaasje porto.

Dag 2 (di 21 aug): Kassel – Bergpark Wilhelmshöhe

Vandaag staan we vroeg op om tijdig te kunnen vertrekken naar het grootste bergpark van Europa. De beste manier om er te geraken is gebruikmakend van het openbaar vervoer. Vergeet de fiets maar, veel te steil! Een multiticket (2 volwassenen + 2 kinderen, 24u geldig) kost slechts 6,8€.

Het regent tijdens het ontbijt maar de voorspellingen zijn goed. Eenmaal boven klaart het langzaam op en het wordt zelfs een bloedhete dag. Het is alleen jammer dat we de verkeerde dag uitkozen om het park te bezoeken. De ‘waterwerken’ worden enkel op woensdag en zondag opgestart, telkens om 14u30. Op dat moment komt een hele cascade van waterstromen op gang die zich op spectaculaire wijze een weg banen doorheen het park om de kunstmatig aangelegde watervallen, fonteinen en aquaducten van water te voorzien. De waterwerken zijn goed getimed zodat je steeds voldoende tijd hebt om tot aan het volgende punt te wandelen om de watermassa te zien passeren. Het klinkt als een machtige show maar vandaag staat alles dus droog.

Grosse Cascaden

De bus brengt ons tot aan het bezoekerscentrum aan de Oktogon met daarop het meer dan 8m hoge Herkulesbeeld. Het gebouw staat volledig in de steigers. Bovenop biedt het een mooi uitzicht over het park, het kasteel en Kassel maar zo vroeg op de dag is het nog wat te nevelig om echt ver te kunnen kijken. Van daaruit gaat het steeds bergaf en wandelen we langs alle bezienswaardigheden en volgen de route van het water. Mooi om zien is oa. Löwenburg, een kasteel gebouwd als kunstmatige ruïne waarvan ook het interieur te bezoeken is (samen met een oudere dame met dochter waren we de enige bezoekers). Aan het Wilhelmshöhe Schloss is er een terrasje en binnen een oudheidkundig museum. Na een bezoek aan beide wordt het tijd om de terugweg aan te vatten. Thuisgekomen duidt de thermometer binnen nog 37° aan!

Herkules

heen:

Neem bus 25 die op 100m van de camperplaats een halte heeft. Stap in Kirchweg over op tram 3 naar Druseltal. Daar brengt bus 22 je rechtstreeks naar het Herkules monument.

terug:

Loop de Wilhelmshöhe Allee af vanaf het Schloss tot aan de halte Hessen Rundfunk – tram 1 endstelle. Die tram brengt je opnieuw naar de Kirchweg waar je kunt overstappen op lijn 25 naar Lindenberg. Stap af aan Damaschkebrücke.

Dag 3 (wo 22 aug): Kassel – dOCUMENTA(13)

We staan opnieuw vroeg op voor een bezoek met de fiets aan de 13e editie van de 5-jaarlijkse kunsttentoonstelling dOCUMENTA. Deze gaat voor het grootste deel door op de Friedrichsplatz maar er zijn ook heel wat standjes in het Karlsaue park. Het is overal nogal druk en aanschuiven. Je moet ook steeds je rugzak ed. ter bewaring afgeven en je mag geen foto’s nemen. Het bezoek combineren we met een paar uurtjes shoppen in de stad waarbij Maria’s garderobe nog wat uitgebreid wordt met 2 broeken en 2 truitjes. We vergeten uiteraard ook niet regelmatig ‘rustpauzes’ in te lassen op een terrasje om de inwendige mens te versterken. Op de terugweg ontmoeten we in een boom een wasbeertje. Het laat zich gewillig fotograferen. We beleven opnieuw een heel leuke zonnige dag.

Museum Fridericianum

Dag 4 (do 23 aug): Erfurt

(km-stand bij vertrek: 4.762 km / bij aankomst: 4.928 km) Afgelegde weg: 166 km

Vandaag zetten we onze reis verder naar het oosten. Om 11u18 vertrekken we naar Erfurt, de hoofdstad van Thüringen, waar we rond 14u arriveren. We kijken eerst of er nog plaats is op de camperplaats het dichtste bij het centrum (Hirschgarten CP – N 50.974055, E 11.029651). Tot onze verbazing staat er helemaal niemand en we kiezen er een plekje waar we net in passen. Een overnachting is er in tegenstelling tot wat de campergids vermeldt niet (meer) gratis. Je betaalt er 12€/24u of 5€/2u. De camperplaats ligt vlak aan de Staatskanselarij. We trekken de stad in en keren pas laat terug van deze prachtige bruisende stad.

Staatskanselarij

Het eerste wat we doen als we een nieuwe stad bezoeken is op zoek gaan naar het infotoerisme bureau om er een stadsplan en/of reisgids te kopen. Daarom moeten we eerst naar de Benediktsplatz. Daarna volgen we  gewapend met een boekje en wat folders de uitgestippelde historische stadswandeling. Die gaat over de Krämerbrücke, de langste bebouwde en bewoonde brug van Europa. Als er ergens een toren staat waar men op kan, dan moet ik die beklimmen! Zo ook met de toren van de Aegidienkirche die een mooi uizicht biedt over de brug en de rest van de stad. Het weer is schitterend en we genieten van deze erg mooie stad. Er is teveel te zien om hier allemaal op te sommen. Blikvangers zijn zeker de renaissance burgerhuizen Haus zum Breiten Herd en Haus zum Roten Ochsen op de Fischmark en Haus zum Stockfish in de Johannesstrasse. Ook op de Domplatz staan heel wat mooie huizen.

Mariendom en Severikirche

We eindigen ons stadsbezoek aan de hooggelegen citadel Petersberg. Helemaal boven is er een restaurant (Glashütte) waar we nog net de laatste vrije tafel kunnen inpikken, met het beste uitzicht nog ook. We drinken er Prosecco Aperol en eten er lekkere gevulde kipfilet en genieten van de ondergaande zon en het aangaan van de avondverlichting van Erfurt. Een beetje met tegenzin stappen we eindelijk op en terug naar de camper. Omdat we langs de andere kant van de Citadel afdalen lopen we een beetje verloren en doen we nog een fikse wandeling doorheen de donkere woonbuurten van Erfurt. Mijn stadsplannetje toont enkel de stadskern maar na het volgen van de trambedding komen we uiteindelijk toch terug in bekend gebied en aan de camper rond 22u30.

Domplatz vanaf Petersberg

Dag 5 (vrij 24 aug): Weimar

(km-stand bij vertrek: 4.928 km / bij aankomst: 4.953 km) Afgelegde weg: 25 km

De regenbui die ’s nachts was begonnen, bleef voortduren tijdens het ontbijt. Ook was er de hele nacht veel lawaai en gedreun van motoren en pompen van de bouwwerf in de buurt. We beslissen dan maar om door te rijden naar Weimar, in de hoop dat het weer later op de dag wat beter wordt, ipv. nog eens de mooie winkelstraten van Erfurt af te schuimen. Iets voor 11u komen we aan. Er is een heel grote parkeerplaats enkel voor campers aan de Hermann-Brill-Platz. Je betaalt er 4€/10u. Rond 15u30 staan we al aan de camper terug. De stad vinden we zeker niet zo mooi en leuk om in rond te wandelen als Erfurt maar misschien ligt dat aan het weer. Er is nochtans wel wat te zien. De nadruk ligt vooral op literatuur (Goethe en Schiller) en het duitse classicisme. Alomtegenwoordig is het blad van de Ginkgo Biloba uit een gedicht van Goethe. Een paar hoogtepunten zijn oa. Das Rotes SchlossFürstenhaus en de Amalia bibliotheek (enkel na reservatie). In de buurt ligt ook nog het concentratiecamp Buchenwald.

Rotes Schloss

We overnachten niet in Weimar maar rijden verder langs Jena en Naumburg naar Leipzig waar we rond 18u aankomen op een kleine en rustige familiecamping op 10 km van de stad (in campergids staat 5km): Campinghof Bartl in Bornaer Chaussee 36, Markkleeberg (Wachau) – N 51.270414, E 12.431245. Tijdens de rit is het maar triestig weer en ’s nachts trekken zware regenbuien over. ’s Avonds bekijken we in de camper eens gezellig een van de films op DVD die we meekregen van schoonzus Annelies.

(km-stand bij vertrek: 4.953 km / bij aankomst: 5.086 km) Afgelegde weg: 133 km

Dag 6 (za 25 aug): Leipzig

Om 8u staan we op. Er staat een stevige wind en er worden ‘showers’ voorspeld maar na het ontbijt lijkt de wind te gaan liggen. We wagen het er op met de fiets. Er is een goed fietspad dat vanaf de stad tot bijna aan de camping loopt. We stallen de fietsen aan het operagebouw op de Augustusplatz waar zich ook de hypermoderne universiteit en de Mendebronnen bevinden. Het weer is ondertussen ook prachtig geworden. De eerste stop is opnieuw de dienst voor toerisme waar we deze keer toch serieus moeten naar zoeken. Het bevindt zich nu immers in de Katharinenstrasse 8 in tegenstelling tot wat mijn GPS vertelt. De zoektocht brengt ons oa. aan het Hauptbahnhof waar we een sanitaire stop houden en genieten van koffie met gebak. Van hier keren we op onze stappen terug want blijkbaar zijn we het bureau in het begin van onze tocht al gepasseerd. Onderweg vinden we een leuke winkel waar we wat souvenirs kopen voor de thuisblijvers. Uiteindelijk bezoeken we met de ‘Leipzig in One Day’ citytour in de hand de rest van de stad.

Universiteit van Leipzig

In het Apothekenmuseum met daaraan verbonden de Bachstübl, recht tegenover het standbeeld van Bach aan de Thomaskirche smullen we van een Scaloppina Limone en een Scaloppina Valdostana en geniet ik van een originele Ritterguts Goze. Bier met een heel speciale smaak, maar echt wel lekker. Als we langs het gerechtshof passeren zien we dat het net opendeur is en je het hele gebouw kunt bezoeken.

Bundesverwaltungsgericht

Leipzig is een heel mooie winkelstad met heel wat ‘Kaufhauser’ in zowel historische als moderne gebouwen. Ondanks de drukte is er heel veel ruimte in de winkelstraten en winkels. Bij Desigual kopen we een mooie tas voor Maria en ook een nieuwe portefeuille kan er van af in Karstadt.

Petersbogen

Rond 19u30 zijn we terug aan de camping na opnieuw een heel leuke dag.

Dag 7 (zo 26 aug): Meissen

(km-stand bij vertrek: 5.086 km / bij aankomst: 5.206 km) Afgelegde weg: 120 km

We staan op met prachtig weer. Vandaag schuiven we op richting Dresden maar met een grote omweg langs kleine wegen (B95) naar het zuiden. We vertrekken rond 10u. Voorbij Chemnitz wordt de omgeving echt mooi met veel heuvels, soms zelfs wat Ardennen-achtig. Onderweg worden we op een bizarre manier geflitst, op een plaats zonder kruispunt, bovenop een heuvel, in the middle of nowhere. Om 12u25 komen we aan bij de St. Annenkirche in Annaberg-Buchholz (km-stand 5.206).

St. Annenkirche

Deze kerk heeft toch wel een heel mooi interieur. Volgens de campergids valt hier verder niet veel te beleven. Na een kort bezoek aan de kerk rijden we naar het noordoosten, langs Freiberg tot Meissen waar we rond 15u40 aankomen. De campergids stuurde ons eerst naar Landhaus Nassau voor de overnachting. Die camperplaats bevindt zich echter op het erf van dat hotel, in the middle of nowhere. Om het chemisch toilet te lozen vroegen ze alleen al 5€. Een diner was er misschien wel lekker geweest maar er was verder geen bal te beleven. Hierop vatten we het plan op om ineens naar Dresden verder te rijden. In Meissen zelf vinden we echter een camperplaats die volledig gratis is, vlak aan de oever van de Elbe. (N 51°20’25”, E 12°23’9″ of N 51,340274; E 12,3859501) Binnen rijden doe je aan de Hochuferstrasse.

Meissen

Ze ligt aan de voet van de kasteelkerk, ideaal gelegen voor een bezoek.

Albrechtsburg & Nikolaikirche

We beklimmen de trappen naar de Albrechtsburg en Dom en doen een terrasje in Cafe am Dom waar we ook het avondmaal nuttigen: Würzfleisch (ragout). Je hebt hier een mooi panoramisch uitzicht over de hele stad en de kamers binnen zijn antiek aangekleed. Plots trekt een fikse regenbui over. Gelukkig is er een klein overdekt stukje terras waar we kunnen schuilen. Na een bezoek aan de burcht dalen we af naar het stadje en dwalen wat rond door de straten. Het is zondag en al na sluitingstijd ook zodat alle handelszaken dicht zijn.

Frauenkirche & Marktapotheke

Hoewel alles er zo goed als verlaten bijligt ademen de kronkelige steegjes toch een leuke sfeer uit. Overdag moet hier zeker een gezellige drukte heersen. Op de terugweg naar de camper krijgen we nogmaals een bui over ons heen.

(km-stand bij vertrek: 5.206 km / bij aankomst: 5.327 km) Afgelegde weg: 121 km

Dag 8 (ma 27 aug): Dresden

(km-stand bij vertrek: 5.327km / bij aankomst: 5.357 km) Afgelegde weg: 30 km

Na een heel rustige, stille nacht staan we om 9u15 op. We beleven een schilderachtige rit langs de rivier. Alleen jammer van de ontelbare wegwerkzaamheden die we al de hele reis overal in Saksen tegenkomen. Het doel is een camperplaats op wandelafstand van het centrum van Dresden, vlak aan de Elbe: Wohnmobil-Stellplatz Dresden Wiesentor (N51,056836 – E13,743164). We komen er rond 11u aan en betalen er 14€/nacht + 4€ voor stroom). Er is een parkeerwachter. Het toerismebureau ligt op 5 minuten wandelen van de parking maar het wordt toch opnieuw even zoeken in welk gebouw precies.

Altstadt vanaf Augustusbrücke

Om het centrum te bereiken moeten we enkel de Augustusbrücke over om direct op de Schlossplatz terecht te komen. Daar wordt je al meteen omringd door prachtige historische gebouwen waaronder de Kathedrale Sankt Trinitatis (Hofkirche), de Haussmann toren, het gerechtshof en de Georgentor, de toegangsweg tot het Residenzschloss. Je waant je gelijk in een film van Sissi. De historische stadskern is niet zo erg groot, maar gewoonweg prachtig hoewel een groot deel ervan eigenlijk pas redelijk recent heropgebouwd of gerestaureerd werd. De toeristische dienst bevindt zich in de Sophienstrasse waarvoor we eerst nog even het blokje om doen langs het Taschenbergpaleis en daarna terechtkomen op de uitgestrekte Theaterplatz met de staatsopera.

Semperoper

Onze wandeling brengt ons daarna opnieuw via de Schlossstrasse naar de Altmarkt met het Kulturpalast waar we op een terrasje lunchen met een Jägerroulade en uiteraard lekker duits bier. Hierna brengen we een bezoekje aan het Residenzschloss waar je per verdieping 20€ betaalt. De Hofkirche gaan we ook even verkennen en daarna bezoeken we de Zwinger, een imposant paleizencomplex.

Zwinger

Na dat bezoek vervolgen we onze route langs de Postplatz en de Wilsdrufferstrasse tot aan de Altmarkt en verder langs de Kreuzkirche tot aan het Stadtmuseum-Landhaus. De Schiessgasse volgen we tot aan het Kurländer paleis en lopen door de tuin en langs de kunstacademie. Aangekomen op de Neumarkt met de prachtige Freuenkirche is het stilaan tijd voor een rustpauze. Maria gaat een terrasje doen terwijl ik toch even de toren van de Frauenkirche wil beklimmen. Dit kost 8€ en is zeer zeker de moeite waard. Opnieuw beneden blijven we nog wat genieten bij een frisse duitse pint en bestel ik me net als Maria ook nog een apfelstrudel met koffie.

Kunstacademie gezien vanaf Frauenkirche

Het meeste hebben we nu wel gezien en we slenteren nog wat rond. We beslissen ook de andere kant van de rivier, achter de camperplaats te gaan verkennen. In de stadsgids zagen we immers een heel mooi steegje vol kunstzinnige winkeltjes, de Art Passage, dat we zeker willen zien. Eerst vullen we onze krachten bij met een lekkere Thüringer Rostbratwurst. De overvloedig aanwezige mussen laten we meegenieten door ze wat kruimels toe te werpen en we testen hoe dichtbij ze durven komen. We steken daarna opnieuw de Augustusbrücke over en lopen langs de Gouden Ruiter.

Goldener Reiter

Vandaar loopt een lange brede laan tot aan de Albertplatz met 2 grote fonteinen. Hoe veraf dat steegje precies is weten we niet want ons stadsplan gaat zo ver niet, we weten enkel dat het in Alaunstrasse 70 in de Neustadt is. Eenmaal in die Alaunstrasse ziet alles er compleet anders uit. We komen terecht in een echte alternatieve volkse buurt vol jongeren met volop boetiekjes en cafés. De kunsthofpassage is echt tof om zien met de kunstig bewerkte gevels en binnenplaatsen.

Kunsthofpassage

Na het doorlopen van de passage en bekijken van de winkeltjes keren we terug naar de camper. We hopen nog ergens een winkeltje te vinden voor wat aankopen en stappen flink door. Behalve brood vinden we nog net alles wat we nodig hebben. De rest van de avond brengen we door op een terras aan de Elbe met zicht op de historische gebouwen aan de overkant van het water. Gewoon een zalige avond. Als we naar de parking stappen zien we dat er vlak naast ons een openlucht vertoning aan de gang is van een of andere kunstfilm. We piepen even binnen maar een duitstalige kunstfilm is net wat van het goede teveel 😎

Dag 9 (di 28 aug): Pillnitz

(km-stand bij vertrek: 5.357km / bij aankomst: 5.398 km) Afgelegde weg: 41 km

In de buurt van Dresden staan een paar prachtige kastelen zoals Moritzburg en Pillnitz. We pikken er deze laatste uit omdat ze op de route ligt naar Saksisch Zwitserland. Het was het zomerpaleis van Augustus de Sterke. We vetrekken rond 10u19 en onderweg proberen we een glimps op te vangen van Das Blaues Wunder, een stalen brug over de Elbe, destijds een technisch hoogstandje. Er staat echter een gigantische file en het is er enorm druk. In plaats van erover te rijden blijven we de weg langs dezelfde oever volgen. In Pillnitz aangekomen merken we dat we aan de verkeerde oever staan. Er is een veerbootje maar  het is niet zeker of Moby mee mag naar de overkant. Na wat onderhandelen en fijne stuurmanskunst van mezelf kunnen we toch de oversteek maken rond 11u30.

 

Van de parkeerwachter bij het paleis krijgen we een speciaal plaatsje toebedeeld want ook hier is Moby wat te groot voor de parking. Voor de overzet betaal je 5€, de parking kost 7€ en het inkomstgeld voor park en paleis is samen 8€ pp. Het park en de prachtige plantenserre herbergen een erg diverse flora en vooral de gigantische zwammen op bepaalde bomen verbazen ons. In het park staat oa. de oudste Japanse Camellia op Europese bodem met een grote serre op sporen die men in de winter over de boom kan rollen. We hebben er ook veel plezier met de eekhoorns in het park die we tot op nog geen meter kunnen besluipen en fotograferen. Het weer is schitterend en park en paleis zorgen voor een leuke en relaxte dag.

Rond 16u15 gaan we op weg naar de overnachtingsplaats bij Panoramahotel Lilienstein. Dit hotel bevindt zich in de hoogte op de tegenoverliggende oever van Festung Königstein. We komen er aan rond 17u met 5.398 km op de teller. Een overnachting kost er 20€ (in campergids staat 10€).

Dag 10 (wo 29 aug): Festung Königstein

We staan om 8u30 op en halen de in het hotel gereserveerde broodjes op. De bus die je vanaf het hotel naar de vesting brengt blijkt al jaren afgeschaft. Bij het afdalen naar de oever van de Elbe vanaf de heuvel waarop het hotel zich bevindt zien we al wat ons bij de terugweg te wachten staat. Het zal een meer dan fikse klim worden langs een steil paadje dat zich zigzaggend naar beneden kronkelt. Om dat paadje naar beneden te vinden liepen we trouwens al een heel stuk verkeerd door de weiden en bossen in de buurt van het hotel. Beneden aangekomen is er opnieuw een veerbootje dat ons naar de overkant brengt (3,4 € heen en terug voor 2 personen). In het stadje zelf is niets te zien en met de steile terugtocht in het achterhoofd besluiten we met het toeristenvervoer naar de vesting te rijden. (bus en treintje heen en terug: 10€ – toegangsprijs: 8€ pp). Dat blijkt achteraf de goede keuze gezien de hoogte van de heuvel waarop de vesting ligt. Boven bezoeken we alles wat er qua tentoonstellingen en zo te zien valt en vanaf de vestingsmuren heb je een fantastisch panoramisch uitzicht op de hele streek. We eten er ook het avondmaal. Moe maar voldaan komen we rond 18u terug bij Moby aan. De klim bleek toch niet zo vermoeiend als verwacht, maar misschien zijn we ondertussen al getraind 😎

Dag 11 (do 30 aug): Bastei

(km-stand bij vertrek: 5.398km / bij aankomst: 5.740 km) Afgelegde weg: 342 km

Vandaag trekken we naar het zuiden, maar niet zonder eerst de Bastei te hebben bezocht, een 305m hoge rotspartij met uitzicht over de Elbe en het zandsteengebergte. Rond 11u komen we er aan met 5.416 km op de teller. De parkings aan de rots staan overvol en we rijden terug naar een grote parking in een naburig stadje waar een busdienst ons naar boven brengt (parking: 3€, bus: 3€, ingang: 3€). Het zicht is adembenemend en de streeks is blijkbaar erg in trek bij klimmers want aan iedere piek zie je er wel een paar hangen. Ook is er een archeologische site met sporen van een voormalige vesting op de rotsen. We blijven er rondhangen en genieten van het uitzicht tot ongeveer 13u45 en verorberen er onze zoveelste braadworst.

Na deze stop rijden we naar Bamberg waar we rond 18u30 aankomen in de gietende regen aan de spiksplinternieuwe camperplaats. De in de campergids aangegeven plaats was in geen velden of wegen te bespeuren en bleek na heel wat rondrijden gewoon vervangen te zijn door een nieuwe aan de overzijde van de grote baan. (N 49°53’10”,938 – E 10°54’09”,976). Deze biedt plaats aan 24 campers met ruime stelplaatsen en overal elektriciteit aan 12€/nacht voor max 3 dagen. Service is gratis en je krijgt een code voor de afvalcontainer.

Dag 12 (vrij 31 aug): Bamberg

We staan rond 9u op met grijs maar droog weer. de voorspellingen geven regen voor heel Duistland aan. Pas vanaf maandag zou het weer beter worden vanaf het noorden.

Tijdens ons bezoek aan de stad blijft het echter droog. De historische stad is uitgeroepen tot werelderfgoed. Gewapend met een stadsgids uit de toeristische dienst gaan we op pad en volgen de in het boek aangegeven route. Het is een mooie stad omwille van alle historische gebouwen maar valt eigenlijk tegen qua sfeer en er valt weinig te beleven shopping. We gaan er wel heel lekker eten en vinden een winkeltje met haakspullen waar Maria gretig inkopen doet voor haar hobby. Een paar souvenirs kunnen er ook nog af. Rond 19u zijn we terug thuis bij Moby.

Dag 13 (za 1 sep): Nürnberg

(km-stand bij vertrek: 5.740 km / bij aankomst: 5.807 km) Afgelegde weg: 67 km

Volgende stad aan de beurt is Nürnberg. We vertrekken uit Bamberg rond 10u16 en komen aan op de camperplaats in de Münchener Strasse (N 49,42403 – E 11,10586) rond 11u16. Vlakbij nemen we de U-Bahn U1 richting Fürth Hardhöhe en stappen uit aan de halte Lorenzkirche. Een dagticket (2 vw + 4 kinderen) kost 8€). Terugkeren doen we met U11 richting Messe om uit te stappen in Bauernfeindstrasse

Nürnberg is een mooie bruisende stad met heel veel shoppingmogelijkheden. We gaan er lekker eten.

Dag 14 (zo 2 sep): Nürnberg

Na een dagje winkeltjes kijken komt vandaag het echte sightseeing aan de beurt. We brengen oa. een bezoek aan het kasteel.

Dag 15 (ma 3 sep): rit naar Moezel

(km-stand bij vertrek: 5.807 km / bij aankomst: 6.208 km) Afgelegde weg: 401 km

Rond 10u25 vertrekken we richting de Moezelstreek om nog wat uit bollen alvorens echt naar huis te rijden. Het weer is gewoon prachtig en de rit gaat vlot tot we tussen Heilbron en Sinsheim rond 12u23 op de A6 in een file terechtkomen. Later vernamen we van een Poolse trucker dat er een zwaar ongeval zou gebeurd zijn zo’n 20 km verderop. Een van de betrokken vrachtwagens zou een tankwagen zijn die dwars over de weg ligt en leeggepompt moet worden. De autosnelweg is volledig afgezet voor en achter ons. Uren staan we stil. Mensen picknikken tussen de auto’s en een ijsventer wat verderop ziet in de gestrande reizigers een nieuwe afzetmarkt. Zijn koelwagen zal rap leeg zijn. Wat zijn wij ook blij met onze goed gevulde frigo. Na 6u komt er plots beweging in de file en om 18u15 zijn we eindelijk weer onderweg, traag maar zeker. Uiteindelijk komen we rond 21u in Graach an der Mosel op een gigantische mobilhome camping aan. (N 49°55’58” – E 7°3’37”) Om er te geraken moeten we nog heel wat omrijden want overal stoten we op wegomleggingen door de wijnfeesten. We horen van de aanwezigen dat we geluk hebben. De dag ervoor waren de feesten nog volop aan de gang en was er zeker geen plaats geweest op de camping. Toen stonden de campers zelfs dubbel op de plaatsen en kon niemand nog in of uit de camping. Van vriendelijke camperaars krijgen we zelfs de codes voor douche en wc zodat we daar toch nog gebruik kunnen van maken. Gezien onze late aankomst moesten we immers wachten om in te schrijven tot de volgende ochtend.

Dag 16 (di 4 sep): Graach an der Mosel / Bernkastel-Kues

Om 9u staan we op en halen de fietsen van het rek. Bernkastel-Kues is vlakbij en perfect bereikbaar met de overal aanwezige fietspaden. Het is ons laatste uitstapje en we genieten ervan. Terug op de camping kan ik het niet laten om toch eens de rubberboot klaar te maken. De hele reis is die opgeborgen gebleven maar nu wil ik toch wat rondpeddelen. Terwijl Maria in het zonnetje zit te lezen vaar ik de Moezel op en af tot aan Graach, heen en terug zo’n 3,5 km. Een zalige afsluiter van onze leuke vakantie.

Dag 17 (wo 5 sep): rit naar huis

(km-stand bij vertrek: 6.208 km / bij aankomst: 6.508 km) Afgelegde weg: 300 km

Vertrek rond 11u

[nextgen_cooliris id=26]

La Roche-en-Ardenne

26 – 28 mei 2012

Er komt een lang weekend aan en de weersvoorspellingen liegen er niet om. Het wordt minstens 3 dagen lang zomer, ook in Belgie! We hoeven deze keer dus niet ver weg te trekken en kiezen voor een bestemming in de Ardennen. We willen ook eens niet veel rondrijden maar het hele weekend ergens blijven staan. Het wordt Durbuy of misschien La Roche. We waren er al ettelijke keren maar we spelen deze keer op safe.

Dag 0 (vrij 25 mei): zoektocht

Rond 17u45 vertrekken we naar Durbuy. We verbleven er ooit al eens op camping Le Vedeur maar deze keer vangen we bot! De camping is volzet en de uitbater is onvermurwbaar. Naar Hotton dan maar. De camperplaats (N 50.26853, E 5.44759) daar blijkt ook helemaal vol te staan. Het Pinksterweekend is precies echt wel een topper. Uiteindelijk hebben we toch geluk en is er nog net één plaatsje vrij in Camping Floreal La Roche, een camping in La Roche-en-Ardenne (N 50.176802, E 5.599465) waar we rond 22u00 aankomen. Daar boeken we gelijk voor de rest van het weekend.

(km-stand bij vertrek: 1744 km / bij aankomst: 1960 km) Afgelegde weg: 216 km

Dag 1 (za 26 mei) La Roche

Vandaag kuieren we de hele dag door het stadje en de omgeving en maken ook eens de rondrit op ‘Le P’tit Train’ mee. Het stadje lijkt enorm aantrekkelijk voor motorrijders te zijn. De hele dag rijden ze af en aan. Het brengt veel leven in de brouwerij, maar de constant grommende en knallende uitlaten gaan op de duur wel storen. Met dit prachtige weer kennen de kajak verhuurdiensten hoogdagen.

de Ourthe

Terug op de camping lijkt het me een goed idee om ook mijn kano op te pompen en wat rond te peddelen op de Ourthe. Het water heeft de perfecte temperatuur, heerlijk fris. De tewaterlating gaat niet zo vlot want er is een dijk vol rotsblokken om af te klauteren met de kano op mijn schouder. Om niet te ver mee te drijven peddel ik tegen de stroom in maar dat gaat toch maar moeizaam.

Dag 2 (zo 27 mei) Le Chateau

In het kasteel gaat er een valkeniersshow door om 14u waar we zeker willen bij zijn. In de show treden een uilen, valken en een gier op. Na het bezoek aan het kasteel lopen we opnieuw wat rond en doen de nodige terrasjes.

Dag 3 (ma 28 mei) terugtocht

Rond 14u18 komen we thuis aan en geven de camper een flinke wasbeurt want de snoet is opnieuw een insektenkerkhof.

(km-stand bij vertrek: 1960 km / bij aankomst: 2164 km) Afgelegde weg: 204 km

[nextgen_cooliris id=24]

Amsterdam

12 mei 2012

Deze keer geen uitstapje met de camper maar gewoon met de trein, samen met Rudy en Annelies. Annelies kon goedkope tickets bemachtigen en daar maken we dit weekend gretig gebruik van, in de hoop dat het zoals voorspeld droog blijft met opklaringen. We zijn precies niet de enigen want de trein zit bomvol goedkope-ticket reizigers. We kunnen nog net een paar plaatsen op de klapstoeltjes bemachtigen.

Ons eerste doel in Amsterdam is de dagmarkt in de Albert Cuypstraat die we helemaal op en af wandelen, maar niet zonder een verplichte foto bij het standbeeld van Andre Hazes. Vandaar gaat het naar het Museumplein, langs het Concertgebouw. We lopen langs het Rijksmuseum naar het Leidseplein. De hele route kan HIER bekeken worden. Het weer is stralend en we doen de nodige terrasjes. De vrouwen proberen ook via allerlei omwegen een bezoek aan de ‘walletjes’ af te wenden, maar ze moeten er uiteindelijk toch aan geloven 😎

De honger begint stilaan te knagen en we gaan op zoek naar een restaurantje dat wat uit de toeristenbuurt ligt. We smullen van de tradiotionele Mexicaanse gerechten bij Tio Pepe. Het wordt nog een lange rit naar huis maar we hadden een zalige dag.

[nextgen_cooliris id=25]

 

 

Zomer in Kassel

28 april – 1 mei 2012

Het zou een lang weekend Opaalkust worden maar de weergoden zijn ons niet gunstig gezind. Week na week zien we niets dan grijze lucht en regen. Ons sinds lang geplande weekendje dreigt letterlijk in het water te vallen en er is zo te zien geen uitweg. Overal in Europa is het van het zelfde laken een broek, behalve dan in de voormalige oostbloklanden en Griekenland, maar dat is toch te ver. De avond voor het vertrek probeer ik op internet de bestemming te vinden met de meeste kans op droog weer. Gevonden! Zaterdag wordt een stralende dag voorspeld in Straatsburg en de dagen erna is wat motregen het ergste wat ons kan overkomen. Oef, het zag er eerst naar uit dat we gewoon thuis zouden blijven maar er is dus hoop.

’s Ochtends voor het vertrek kijk ik nog even de voorspellingen na en ’t is weer prijs. Niet langer motregen in Straatsburg maar buien en onweer. Wat nu? Opaalkust: no-go, Straatsburg: no-go … Nieuw speurwerk op de site van het KMI levert een nieuwe bestemming op: Kassel in Duitsland. Snel wat googlen leert ons dat daar een park en een kasteel zijn, meer hoeven we niet te weten, we zien daar wel verder.

(km-stand bij vertrek: 654 km)

De weg naar Kassel

Dag 1 (za 28 april): heenrit

Nu we een definitieve bestemming hebben, kunnen we de camper laden. Rond half elf zijn we klaar en de baan op. We doen het rustig aan en rijden de zon tegemoet. Exact 6u later komen we aan op de camperplaats in Kassel (Giesenallee 7, 34121 Kassel – N 51°17’33” , E 9°29’15”).  Deze ligt vlak naast een camping (Fulda Camp) en is voldoende ruim om zeker een 14-tal campers te stallen. Onderweg is het weer fantastisch geworden, echt topzomer! De binnenthermometer duidt 34° aan en buiten is het echt heet. Een staanplaats kost 7€/24h. Stroom kost 50cent/kWh. Er zijn echter slechts 10 aansluitingen. Vanavond doen we niets meer, behalve genieten van een mooie avond in het zonnetje. Plots duikt een roofvogel het gras in voor ons, maar voor een mooie foto gaat het allemaal wat te snel en is het wat ver.

Afgelegde weg: 430km (km-stand 1084)

Op de camperplaats

Dag 2 (zo 29 april): Orangerie

Op zondag is hier normaal gezien niets open dus gaan we wandelen in het park (Staatspark Karlsaue) dat vlakbij ligt. Ik ben vooral benieuwd naar het kasteel dat er zou te bezichtigen zijn. Het park is echt prachtig aangelegd met een enorme diversiteit aan bomen en heel veel ruimte. Uiteindelijk komen we terecht bij de Orangerie waar we heerlijk relaxen op het terras onder opnieuw een stralende zon. Van een kasteel is er echter geen sprake, misschien wat verder? In de Orangerie zelf bevindt zich een museum over astronomie.

Orangerie

Meer is hier niet te zien en we gaan de stad verkennen, op zoek naar het infobureau van toerisme. We komen terecht in een moderne stad met veel open ruimte en brede autovrije winkelstraten. Alles is dicht zoals verwacht, ook het toerismebureau. Maria’s oogjes fonkelen al bij het zien van dit shopping paradijs en we beslissen morgen terug te keren. In Kassel bevindt zich ook het eerste permanente theater van Duitsland dat nu plaats biedt aan het Natuurkunde Museum. Het Fridericianum is het allereerste openbare museum gebouw op het Europese vasteland. We keren terug door het park en hebben er uiteindelijk een fikse wandeling op zitten.

Natuurkunde museum

Dag 3 (ma 30 april): shoppen in Kassel

Vandaag brengen we een uitgebreider bezoek aan de stad. Die blijkt inderdaad een waar winkelparadijs te zijn met naast een lange brede autovrije winkelstraat ook nog eens een aantal grote winkelcentra. Ik vind er zelfs 2 modellen TeVa sandalen, waarnaar ik al lang op zoek was, maar nergens meer kon vinden. Uiteraard vind Maria ook wel wat leuks in de vele winkels 😎

Shopping Center

In het toerismebureau koop ik een boekje over Kassel waar ik eindelijk mijn kasteel vind. Dat bevindt zich helemaal aan de andere kant van de stad in het Wilhelmshöhe Palace Park. Het grootste en mooiste bergpark van Europa volgens het boekje. De foto’s laten heel wat vermoeden en we beslissen om zeker snel terug te keren om dit park te bezoeken. Er zijn meerdere kastelen (Wilhelmshöhe Palace, Hercules Monument), watervallen, serres en stallen te zien en nog veel meer.

Dag 4 (di 1 mei): naar huis

Het lange weekend zit er weer op. ’s Nachts heeft het deze keer geregend! Bij het opstaan is er echter geen vuiltje meer aan de lucht en baden we, zoals het hele weekend al, in de zon. Alvorens naar huis te rijden wil ik toch nog een glimp opvangen van dat kasteel! Het wordt een stijle tocht. We dachten eerst dat een volgend bezoekje wel zou lukken per fiets maar we weten nu dat we maar best het openbaar vervoer nemen. De weg klimt zo’n 11 km onafgebroken tegen minstens 4%. Bovengekomen is er jammer genoeg enkel parkeergelegenheid voor gewone auto’s en rijden we noodgedwongen verder na een vluchtige blijk op het Hercules Monument. Net voor de Nederlandse grens eten we een ‘routiers’ maaltijd in een truckstop.

Routiers food

Iets na half zes komen we thuis, nadat we eerst de camper een flinke wasbeurt geven. Met het rijden in dit warme weer is de voorkant immers één en al insektenlijkjes. De tocht verliep bij mooi weer en we zijn blij dat we ook thuis wat zon hebben. Dat zou echter van korte duur zijn.

Afgelegde weg: 850 km (km-stand 1504)

[nextgen_cooliris id=18]